【大纪元9月5日讯】(大纪元记者金沙编译报导)纽约市政府最近已经承诺要在街道旁边添加自行车停车架和上百英里的自行车道，并研究一个和巴黎相似的自行车方案，让民众花最少的钱就可以使用自行车代步。市府说，这样做可以缓和交通阻塞，减少二氧化碳排放量，和鼓励市民做体力活动。
根据非营利组织运输选择会(Transportation Alternatives)估计，目前每天骑自行车的人数是130,000人。
市府表示，为了给自行车骑士们方便，到2010年纽约将增加200英里自行车道，相当于过去20年添加的总数，到 2030年车道将会达到1,800英里。现在市内的街道旁只有 270英里自行车道，在公园和绿化道路上则有 200英里。
由于自行车骑士们担心停车处太少，不够安全，市府说将要求议会立法，规定大型商业楼替自行车准备室内停车处。最近在长岛、布鲁克林商业区和曼哈顿西区的分区制已经包含了这项规定，同时在2009年市府将安装 1,200个新的自行车停车架﹐目前全市只有 4,000个停车架。
由于居民抱怨汽车、卡车行驶或停车时占地太大，把自行车挤进公路的交通线里面﹐为了增加安全，交通局已开始在一些社区内用鲜亮的绿漆绘制自行车道﹐同时由专人骑着自行车，检查自行车道的路面有无坑洞。
一些大都市，包括柏林、芝加哥和巴黎，已经将自行车放在交通计划的最重要部分。例如巴黎，在今年7月提供给民众10,600 辆自行车，到年底将再增加10,000辆，使用费是每天1欧元，或大约 $1.40美金。民众只要在自行车的停车处刷完信用卡就可以使用。
去年芝加哥的官方表示，他们打算在2015年完成由自行车担任 5%的交通量的计划，同时修筑足够的自行车道，使每个居民的住处都在离自行车道半哩路之内。(http://www.dajiyuan.com)
