【大纪元7月1日讯】(大纪元记者安柏编译报导) 美国目前面临的通货膨胀、次贷风暴、全球暖化与经济 萧条等问题，正冲击着美国人的生活方式。人们减少开车、降低时速、购物时精打细算，东部的大众运输工具总是挤满人潮，Amtrak火车全天候都处尖峰时刻。全民正勒紧裤带，开始了省吃俭用的生活。
根据彭博新闻社(Bloomberg)近日的调查，七成民众表示高油价造成他们经济困难，超过三分之一的民众则表示因油价与食物价格上涨、失业率攀昇，他们这半年来开始减少开支。
随着股票大跌和国际原油冲破一桶140美元时代的来临，美国人的生活也逐渐发生转变：
1. 油价飞涨，地方政府预算吃紧：州政府的预算在油价飙升前就已编列完毕，现在有些北部的州，如明尼苏达州，正面临来冬不知如何铲雪的窘境。华盛顿州工务处长泰森(Don Theisen)表示：“我们正在寻求节约能源之道，大型设备如铲雪机虽然不断改善，仍敌不过燃料费的支出。”
2.燃料窃盗案增加：柴油价格高于天然气，所以窃贼打起了偷大卡车燃料的主意。凤凰城骑士运输公司设备维修副总裁威廉斯(Dave Williams)表示，目前窃案增加，必需想出如何追踪及预防的方法。
3.“居家”渡假兴起：前往加勒比海地区旅游业没落，所有岛屿渡假差不多就是那回事 。这意味着许多美国人今年暑假哪儿都不去、就在自己家中享受“居家”渡假 (staycations)计划。
4. 禁止得来速服务：威斯康辛州麦迪森市一官员正在提倡禁止速食店得来速（Drive-thru）服务。由该市市长指定的公民委员会成员之一的桑德奎斯特（Eric Sundquist）表示，等待得来速服务时，人们坐在车上而任由尾气排放二氧化碳进入大气，所以在减碳呼声日益高涨的今天，我们不应该建更多这种得来速服务站点。
5. 近郊通勤难撑：尤其在美国西部，可以提供给人们的大众运输选择就像目前油电 混合车那样稀少，所以近郊通勤者深知他们每天上下班所花通勤费用令他们荷包大伤 。所以，人们已在讨论那里近郊（suburb）或远郊（exurb）的存亡问题了。
6. 牛仔被强制“共乘”：汽车共乘(carpooling)不稀奇，但现在牛仔也开始被要求 “共乘”了。牛仔们常常被要求开着载有动物拖斗车的柴油皮卡车，沿着牛仔表演的路径（rodeo circuit），停靠许多站点，而以前这项工作有专人来做，而牛仔们只管专心表演即可。2004年拴牛（tie-down roper）世界冠军路易斯（Monty Lewis）说：“这真是可笑，这种做法意味着我的车旅费用将要加倍。”
7. 享受烟花表演的机会减少：以往，美国各地在大型节假日，如美国国庆节等，都会放烟火以示庆祝，同时为市民提供一次休闲和观摩的机会。不过从今年起，佛罗里达州的可可海滩（Cocoa Beach）将停放烟火，原因很简单，他们负担不起了。
8. 员工生产力下降：根据佛州州立大学商学院教授哈奇瓦特(Wayne Hochwarter)今年针对员工心理的调查显示，员工因忧虑物价上涨而显得工作较不专心、较缺乏热情、承受较大压力。总之，“人们变得更忧郁了。”哈奇瓦特教授说。
9. 网路服务业者受惠：网路业者文特‧塞夫（Vint Cerf）表示：“虽然我也不满高油价，但网路业确实可以从中受惠，因为人们寻求网上的资源让他们做事更有效率。”网路视讯会议服务中介商莉莎‧何南（Lisa Honan）就表示，他们公司去年业绩增加了一倍多，最被广为运用的就是用视讯方式来面试应征者。
10. 死亡率下降：开车人数减少，道路交通更安全。一项研究预估因油价高涨，路上车辆减少，每年大约可降低两千人次的车祸死亡案件。
11. 石油消秏减少：经济专家估算油价每涨一美金，燃料消费量就会降低14%。当然一旦消秏少，可能带动油价下滑，从而重新刺激消费。
12. 污染可望减少：依逻辑推理，如果我们石油消秏减少，烟雾就会减少，造成温室效应的二氧化碳降低，我们可以呼吸更新鲜的空气。虽然没有相关量化的研究，但一项交通死亡的研究指出，与空气污染有关的死亡案件可减少六百件。也许，只是也许，我 们正走向复苏的道路。***
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