【大纪元8月17日报导】(中央社记者张建中新竹十七日电)随着油价高涨，带动电动车市场需求成长，工研院IEK(产业经济与趋势研究中心)表示，目前中国大陆的汽车年产量已逼近1000万台规模，且国内很多汽车零组件厂已打入大陆车厂的供应链，而善用两岸合作的优势，一起发展电动车，是台湾厂商争取电动车市场大饼的契机。
IEK产业分析师林维林指出，根据Frost&Sullivan的研究报告统计，全球电动车市场需求可望由2007年的48.8万台，成长至2014年的169万台，年复合成长率为19.5%。
就地域区分，今年全球电动车市场比重分布分别为北美约38%、欧洲37%、亚洲25%；预期至2014年，北美地区市场比重可望攀升至39.2%，仍为全球电动车最主要的市场。
林维林表示，电池技术是车厂较欠缺的关键技术，为此，各车厂已纷纷与电池厂结盟，开发最新电池科技，如福斯汽车集团旗下Audi与日本三洋电子集团合作；雷诺汽车日本合作企业日产汽车也计划与NEC共同研发生产环保型锂离子电池，预计于2009年开始量产。
根据Frost&Sullivan预估，汽车电池产值可望由2007年的7亿美元，成长至2014年的23亿美元，年复合成长率约18.4%。
林维林指出，由于电动车对于汽车制造厂而言，是一个新的产业革命，正可让台湾厂商有机会在这一新应用中，有较好的发展机会迎头赶上。由于目前中国大陆汽车年产量已逼近1000万台规模，且台湾已有很多汽车零组件厂打入大陆车厂的供应链，因此善用两岸合作的优势，应可为台湾厂商创造争取汽车市场大饼的机会。
