【大纪元9月19日讯】（大纪元记者方平综合报导）轰然巨响之后一团火球升起，通勤者的哀嚎声四处，目击居民凯瑟琳说：“乘客手脚断裂，鲜血满头满脸。我家都整个震动了，我以为是个大爆炸…”
9月12日星期五下午Metrolink的111次通勤列车如常地由洛杉矶中央车站往北开出，到了却思坞市，三节车厢内共 225名乘客就要抵达他们的终站西米市或模帕市，不幸的是机车头工程师罗伯特‧山切兹没有让火车暂停在离却思坞市不远的红灯前，正常地让道给南下的太平洋联合号货车，于是在下午4点23分时速40 英里的两辆火车对撞在一起.由于车厢没有缓冲装置，机车头几乎整个陷入第一节车厢，造成了25人罹难130多人受伤的惨剧。这是Metrolink继2005年格兰戴尔市事件11人死135人受伤之后的又一次火车意外大伤亡。
Metrolink 的前发言人狄尼丝‧特瑞儿表示其工程师罗伯特有所疏失，但是国家运输安全局调查后却认为失事报告至少需要一年才能完成，狄尼丝因此辞职。据了解，身为同性恋的火车迷罗伯特十分地孤僻，当时他正和一位青少年迷友传简讯。
在450名警员和救火队员的彻夜抢救之下，火车于星期一恢复通行，通勤者们再见恍如隔世，纷纷寻找曾和自己一起通勤多年的熟悉面孔，并交换姓名，以便以后互相照应。
而最气愤难过的是死者的家属，19岁的罹难者阿依达‧马格拉里娜的哥哥璜在星期一首先把Metrolink告上了法庭，理由是他们没有使用Amtrak在东岸试用中的先进防撞系统。专家说，在其他告诉者加入后整个起诉金额可能高达十亿美元。(http://www.dajiyuan.com)
