【大纪元6月8日讯】（大纪元记者郑丽驹香港报导）民间团体“尖码之声”昨日在尖沙咀码头巴士总站举办“一人一信给特首”活动，向政府搬迁巴士总站发出反对意见。他们将6千个市民的签名寄给当局，市民对活动亦很踊跃支持。
团体谴责政府扭曲地理历史，岂容忽视日常生活，齐声抗议搬迁，力争原址保留。巴士与钟楼无可质疑的香港风貌。尖码之声干事徐先生章说：“在技术上，特区政府是不承认是“静鸡鸡”，因为政府竟然在巴士总站的去向未明但在09年6月5日刊宪计划展开梳士巴利道与广东道交界建造回转处工程，登宪报就等于公告天下。”团体认为政府和民间脱节，就是他们登宪报，根本是漠视市民意见。
他表示，将去年收集了6千个反对迁拆巴士总站的市民签名转交油尖旺区议会，及多位九龙西及旅游界立法会议员，“我们更进行了研究并将之辑成报告，在今年4月时，在联合国教科文组织论坛上陈列，将香港带到国际。”
政府偷换概念 鹊巢鸠占
他说：“政府一再意图略过巴士总站这个历史现场的120年漫长岁月，甚至企图偷换概念，用火车掩盖巴士总站的角色和地位，歪曲地理史实，这根本不是什么回娘家的而是鹊巢鸠占。”又指，现时官商勾结是很严重，08年南华早报揭发，拆尖巴总站，将起一个露天广场和一5层高的商业设施。现时，新的计划政府不敢明目张胆去讲，但成规会15米高度的限制，从未没有解除。“即是说，将来想起有15米高的建筑物的时候，你们不准出声，现时在新址分件起了，那就表示车站跟本没有可能留下。他们不将计划讲到明拆这里，而在那边起新的，我觉得很过分。”
“在03年经济低迷，突然间个个都要起广场，没有深思熟虑去参考历史背境生活需要，只顾经济发展，要拆了这个车站而起广场，海啸发生，又有一班人出来讲，要加快机建加快提供就业率，有很多借口是要拆东西是为香港好，这种处事观念是错的，他们很多时是很麻目。”他又表示，政府不理旅客的需求，没有去研究，咨询不全面。
香港市民岑先生反对搬迁巴士总站，“这是一个历史，要留给香港人一点回忆。这是一个很重要的地方，历史犹久，如果火车站迁移，还会剩下多少古迹在香港？天星小轮和巴士总站是有连贯和有系统的交通工具，将来的人搭车搭船都不方便，这个政府都不知道他们懂不懂民间的疾苦。”
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