【大纪元8月8日讯】（大纪元记者马淑娴吉隆坡采访报导）随着马来西亚首相署部长拿督斯里纳兹里日前公布，从8月1日起国内公共交通收费全面调涨后，德士司机已从本月起调高车资。全国德士起跳价从2令吉升为3令吉，而在槟城则从原来的3令吉涨到4令吉。
另外，每150公尺起跳10仙改为115公尺起跳10仙，塞车时段每45秒跳10仙到现在的每21秒跳10仙，电召收费从1令吉调至2令吉。与此同时，政府也取消了一些对半岛的额外收费，其中包括取消行李置放车后箱，以及超过2名乘客和3名12岁以下孩童的额外收费。
配合此次改表，电脑验车中心（PUSPAKOM）同意降低德士验车费，从原来的50令吉减少到10令吉；而德士计程表供应商也同意维持70令吉的换表价格。
针对这次车资的调整，商业车辆执照局主席拿督哈丽玛警告德士司机，在还没重新调整计程表之前，司机不可擅自调高收费，否则将受对付。
新的收费标准已经实行几天，记者访问了一些德士司机和消费者，看看他们的看法。
德士司机喜忧参半
已经改表的吉隆坡德士司机阿禾（化名）开心对记者表示调高德士收费使德士司机受惠，使消费者增加负担。
他补充说：“这次起价估计起了30%。你看，每21秒跳10仙，有些红灯近一分钟的，等一个红灯，可能就有30仙，以前等一个红灯才10仙。几个红灯下来和多收RM1，涨了不少。”
还没有改表的德士司机阿稳（化名），叹气的对记者说：“排队拿号码，用了一天。一周后才改表，可能又要用一天去排队。还有验车的时间，最少用两天的时间。一天的士的租金是40令吉。换表费用最少80令吉（包括验车的费用）。他们（换表供应商）赚钱真容易，几万台的德士，我们就不容易。”
由于目前一般的打工一族的薪金没涨，阿稳担忧德士价格调整后，他的顾客以后是否还会选择乘搭德士。他认为对德士司机和消费者最好的方法是，让德士的气油钱降价。政府应该认真研究我们的天然气的科技，好的天然气研究成果，让我们少花钱。
驾驶大型德士的Ken目前还没有改表。对于德士新收费他高兴的表示他驾了7年多德士，由于他的德士收费比较贵，所以本地人很少坐他们的德士。现在，小型的德士调价后，跟他们的表差已很接近了，乘客可能会转坐他们的车。
德士司机廖先生，目前是帮酒店开德士，靠收票的。酒店的顾客多他们生意就好，这才是主要的。他透露酒店的德士票是涨价了，如去一趟飞机场，涨了10多令吉。他还没有改表，现在改表的人太多了，因此再等改表的人少了才改。
增加一般消费者负担
来自吉隆坡的消费者洁西表示：“我以前去一趟，才需要5令吉多，现在需要8令吉。真贵！”
同样来自吉隆坡的消费者洁妮则表示以前去补习的地方，一趟需要4至5令吉，但现在需要付6令吉多，感觉要花很多钱。无论如何，她也体谅德士司机生活很不容易，他们也要养家糊口。
从事销售人员的邵微（译音）认为公共巴士也起价了不少，而且还不准时，也很慢。因此，她表示不如乘德士更好。
居住在雪州首邦的吴先生认为本地的德士可能是全世界最便宜的，才2令吉起跳。无论如何，目前经济放缓，他将少坐德士，能省就省。
来自巴生的谢小姐平时很少乘德士，因此没有什么意见。不过，这对于一般消费者而言，什么东西起价，都或多或少影响民生，可能大城市的打工一族会受影响较深。
马来西亚首相署部长拿督斯里纳兹里日前公布，从8月1日起国内公共交通收费全面调涨，其中获许调涨车资的公共交通包括德士、机场德士、长途及短途巴士、迷你巴士、学生巴士和出租车。预料逾9万7000公共交通业者将在这项新车资调整中受惠。
对于调涨德士收费，纳兹里解释，德士收费低导致了德士业者不使用计程表、直接开价甚至拒载，最后人民反而吃亏。
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