【大紀元8月8日訊】（大紀元記者馬淑嫻吉隆坡採訪報導）隨著馬來西亞首相署部長拿督斯里納茲裡日前公佈，從8月1日起國內公共交通收費全面調漲後，德士司機已從本月起調高車資。全國德士起跳價從2令吉升為3令吉，而在檳城則從原來的3令吉漲到4令吉。
另外，每150公尺起跳10仙改為115公尺起跳10仙，塞車時段每45秒跳10仙到現在的每21秒跳10仙，電召收費從1令吉調至2令吉。與此同時，政府也取消了一些對半島的額外收費，其中包括取消行李置放車後箱，以及超過2名乘客和3名12歲以下孩童的額外收費。
配合此次改表，電腦驗車中心（PUSPAKOM）同意降低德士驗車費，從原來的50令吉減少到10令吉；而德士計程表供應商也同意維持70令吉的換表價格。
針對這次車資的調整，商業車輛執照局主席拿督哈麗瑪警告德士司機，在還沒重新調整計程表之前，司機不可擅自調高收費，否則將受對付。
新的收費標準已經實行幾天，記者訪問了一些德士司機和消費者，看看他們的看法。
德士司機喜憂參半
已經改表的吉隆坡德士司機阿禾（化名）開心對記者表示調高德士收費使德士司機受惠，使消費者增加負擔。
他補充說：「這次起價估計起了30%。你看，每21秒跳10仙，有些紅燈近一分鐘的，等一個紅燈，可能就有30仙，以前等一個紅燈才10仙。幾個紅燈下來和多收RM1，漲了不少。」
還沒有改表的德士司機阿穩（化名），歎氣的對記者說：「排隊拿號碼，用了一天。一週後才改表，可能又要用一天去排隊。還有驗車的時間，最少用兩天的時間。一天的士的租金是40令吉。換表費用最少80令吉（包括驗車的費用）。他們（換表供應商）賺錢真容易，幾萬台的德士，我們就不容易。」
由於目前一般的打工一族的薪金沒漲，阿穩擔憂德士價格調整後，他的顧客以後是否還會選擇乘搭德士。他認為對德士司機和消費者最好的方法是，讓德士的氣油錢降價。政府應該認真研究我們的天然氣的科技，好的天然氣研究成果，讓我們少花錢。
駕駛大型德士的Ken目前還沒有改表。對於德士新收費他高興的表示他駕了7年多德士，由於他的德士收費比較貴，所以本地人很少坐他們的德士。現在，小型的德士調價後，跟他們的表差已很接近了，乘客可能會轉坐他們的車。
德士司機廖先生，目前是幫酒店開德士，靠收票的。酒店的顧客多他們生意就好，這才是主要的。他透露酒店的德士票是漲價了，如去一趟飛機場，漲了10多令吉。他還沒有改表，現在改表的人太多了，因此再等改表的人少了才改。
增加一般消費者負擔
來自吉隆坡的消費者潔西表示：「我以前去一趟，才需要5令吉多，現在需要8令吉。真貴！」
同樣來自吉隆坡的消費者潔妮則表示以前去補習的地方，一趟需要4至5令吉，但現在需要付6令吉多，感覺要花很多錢。無論如何，她也體諒德士司機生活很不容易，他們也要養家餬口。
從事銷售人員的邵微（譯音）認為公共巴士也起價了不少，而且還不准時，也很慢。因此，她表示不如乘德士更好。
居住在雪州首邦的吳先生認為本地的德士可能是全世界最便宜的，才2令吉起跳。無論如何，目前經濟放緩，他將少坐德士，能省就省。
來自巴生的謝小姐平時很少乘德士，因此沒有什麼意見。不過，這對於一般消費者而言，什麼東西起價，都或多或少影響民生，可能大城市的打工一族會受影響較深。
馬來西亞首相署部長拿督斯里納茲裡日前公佈，從8月1日起國內公共交通收費全面調漲，其中獲許調漲車資的公共交通包括德士、機場德士、長途及短途巴士、迷你巴士、學生巴士和出租車。預料逾9萬7000公共交通業者將在這項新車資調整中受惠。
對於調漲德士收費，納茲裡解釋，德士收費低導致了德士業者不使用計程表、直接開價甚至拒載，最後人民反而吃虧。
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