【大纪元9月10日讯】（大纪元记者夏琳美国华盛顿DC综合报导）马里兰州的官员上周六(9月5日)就兴建郡际公路(ICC)会影响当地的生态环境的说法予以澄清。但许多人并不以为然。州政府已经拟定了一连串的措施以便减少这条郡际公路在生态环境上所造成的影响，例如﹕将沿途的乌龟迁徙到他处、新种植一万棵树、以及在施工时用碎壳来阻挡废水中的污泥流入社区等。但许多人认为这些还远远不够。无法达到保护他们的居住环境的目的。
ICC的环境建设处经理迈克‧贝克(Michael Baker)同意居民的说法。居民们认为政府故意将此项计划表现的很完美。因为不论现今环保的科技有多么先进，都无法弥补将一条十八英里长的六线大道穿越这些镇所带给这些镇民的损失。
贝克周六在考思维尔市(Colesville)的国家都市电车博物馆(National Capital Trolley Museum)内举行的记者会上说，解决之道应该在ICC官员和环保人士之间取一个折中的办法。这条ICC道路确实是所有高速公路中环保措施做得最好的一个，否则欧马利(O’Malley)政府也不会同意这项法案。这项法案曾经在过去马州的历届州长任内讨论了五十年，每次都是因为环保的考量而未能通过。所以这次在环保方面必需考虑特别周全，否则也不可能拿到许可证。
现在ICC要兴建了。如果说它将不会对环境造成影响，那是不可能的。建成之后，它将连接州际公路I-270上的盖城(Gaithersburg)与州际公路I-95上的劳拉城(Laurel)。造价24亿美元。预计到明秋其靠西边的第一段工程即将完工。贝克说，法案已经通过，ICC也已经开始兴建。接下来我们应该集中精力在考虑如何减低它对环境造成的影响。
如何做呢?贝克说ICC准备了一笔号称全国最大的环保资金，一亿美元，来补偿因为ICC而对环境所造成的负担。ICC的环保经理罗伯．史瑞夫(Rob Shreeve)称，有一部分钱会用来改进一些不受ICC影响的社区。许多临近Paint Branch 和 Northwest 的社区的分水岭和分水池是在1950到60年间兴建的，达不到在暴风雨时顺利导水的目的。这是一个很好的时机，可以改善这些社区的排水问题。史瑞说他的团队将计划建造一些雨天花园，装上一些雨缸，种植许多树木以及灌木。这些计划虽然不会直接抵消ICC给社区带来的影响。但是它的长远的影响是巨大的。他说，我们会有许多新的邻居。这个ICC计划有促进社区增长的潜力。让我们共同找寻让我们的社区更好的方法。
但是这些并不能让所有的居民满意，如查布斯基(Zabrosky)，还有洛城(Rockville)的派克(Roy Peck)以及Olney的高登(Arnie Gordon)。他们出席了星期六的会议，并且向ICC的环保官员表示他们的这些计划完全无法掩盖事实的真相。雨天花园根本就无法改善因为兴建高速公路给带来的巨大的空气污染。改进排水也无法减轻乔治亚大道(Georgia Avenue)上的交通堵塞。 (http://www.dajiyuan.com)
