【大纪元9月16日讯】（大纪元记者李晓宇澳洲珀斯综合报导）9月10日，澳洲近年来最大规模基建项目Oakajee港口和铁路项目的承包商OPR（Oakajee Port and Rail）的执行总裁艾维斯（Chris Eves）突然宣布辞职，令公众感到震惊。
上任不到2年突然辞职
OPR是澳洲莫奇森金属（Murchison Metals）和日本三菱集团（Mitsubishi Group）的合资公司，双方各占50%的股份。艾维斯于2007年10月走马上任，在不到2年的时间里，他领导公司在该项目的竞标中成功中标；今年3月20日，他就此项目与西澳政府签订了西澳发展协议，界定项目旨在为扩展西澳中西部的铁矿石产业服务，标志着项目进入工程设计和建设开发的阶段。艾维斯表示随着项目进入建设阶段，他觉得自己应该适时而退。OPR公司声称艾维斯的辞职是公司计划中的事情，是有计划的过渡，并表示过去几个月公司一直在扩大管理团队为此事做准备。在找到合适人选正式接替艾维斯之前，OPR现任供应链总裁临时替代艾维斯负责公司的运营。
Oakajee港口和铁路项目是西澳政府为改善其中西部地区的基础设施、开发当地矿产资源而计划的新项目，原计划2009年开工，2011年建成。现预计2010年开工，2014年建成。项目预计总投资40亿澳元，是澳大利亚近年来推出的最大规模的基础设施建设项目。Oakajee港口的建设上个世纪70年代就提出来过，2008年正式上马，当时前工党政府将其包给日资背景的OPR，完全由Oakajee自己去融资，但建成后港口和铁路线的所有权将归西澳政府。
但是，现省长巴内特上台不久便宣布政府干预此项目，声称这是西澳未来50年最重要的开发项目。之后西澳政府和联邦政府分别注入资金4亿澳元共8亿澳元，改变了这一项目的私营性质。自巴内特宣布政府干预以来，该项目一直受到公众、专家、钢铁业界和反对党的强烈质疑。
铁路、港口为中国投资者而建？
澳洲权威经济预测机构BIS Shrapnel奚落政府投资该项目纯属浪费纳税人的钱。该机构资深经济学家罗宾逊（Richard Robinson）说，西澳和联邦政府投入8亿澳元只不过是为了帮助中国的投资者压低铁矿石价格。
他说这一耗资巨大的项目不过是一只“白象”（注：在印度、泰国、缅甸等国，白象被视为神圣不可侵犯，从不让它们劳作，据说饲养一头白象花费惊人。所以从前中亚的国王对看不顺眼的大臣就赐其白象，使他为饲养御赐的白象而倾家荡产。此一典故后来演变指费用庞大，然而并不需要而且难于处理的累赘之物）。纳税人这些钱应该花费在“社会”基础架构方面，真正让西澳民众受益。
罗宾逊说这个项目在很大程度上是为中资背景的铁矿石公司而建。他说：“我不明白（政府）为什么要为中国公司的发展（白白投入巨资）。那些中资公司正敦促（澳洲政府为其）建成一整套的基础设施。正是中资公司在西澳中西部开发铁矿石项目，他们自己明确表示将有助于拉低铁矿石价格。我们在帮助他们，正是搬起石头砸自己的脚。”他指出在皮尔巴拉，FMG集团（Fortescue Metals Group Ltd）自己建造铁路和港口设施，中西部的铁矿石公司（多为中资背景）也应该自己建造这些设施。
他说：“Oakajee只能是一个大而不当的白象。我很吃惊政府会投入那么多钱，尤其还有那么多其它项目值得去做的时候。比如珀斯周围改善社会服务的项目，现有港口的开发，还有被西澳政府强行从‘建设澳大利亚’的项目清单上划去的皮尔巴拉电网的建设。他们试图开拓中西部，但最好还是使用皮尔巴拉现有的工业中心。”
西澳反对党同样指出政府没有必要干预这一项目，完全是浪费纳税人的钱，巴内特为了取悦中国投资者而强行干预出卖了西澳的利益。3月20日与OPR签订的西澳发展协议明确允许中国国营公司参与该项目。2008年中国最大国营钢铁公司中钢（Sinosteel）收购澳洲中西矿业公司成为中西部地区最主要的铁矿石大玩家，在中西部地区拥有Koolanooka/Blue Hills、Koolanooka (Magnetite)、Weld Range、Jack Hills、Robinson Range 5个矿区。
中钢也明确表示自己将受益于Oakajee项目，因为Oakajee一旦建成，会大大降低中钢的运输成本，进而达到压低铁矿石价格的目的。所以一直关注Oakajee的进展。
今年7月中钢曾对巴内特猛烈施压推进Oakajee项目的建设。在给巴内特的一封措词强烈的信中，中钢中西矿业公司总经理程思俊说，由于Oakajee延期，他们每个月成本要高出400万澳元。单单库拉努卡蓝山项目每个月就要给承包商付50万澳元。威胁说如果Oakajee长期拖延，势必影响当地就业。今年6月份，中钢对西澳环保署在Mungada East矿区的环保建议也恼羞成怒。而另一家中国大型国营钢铁企业鞍钢将在Oakajee建造西澳的第一个钢铁厂。
在签订协议之前，巴内特一直拒绝为这么大的纳税人投资项目提供任何商业案例。协议签订之后，又一直拒绝透露任何商业细节，反对党指巴内特这些行为严重违反财务管理和审计法案，浪费纳税人的钱。
西澳省长巴内特被指出卖澳洲利益
然而对西澳公众和澳洲钢铁业界来说，最关心的问题是就业。西澳政府称项目的开发建设阶段（2010-2014年）将创造2000个就业机会，建成后会维持400个职位。然而由于巴内特绕过本地公司直接将Oakajee的开发交给中国国营公司，将导致当地就业机会流失给中国承包商。
澳洲钢铁学会的首席执行官麦克唐纳（Don McDonald）说，澳洲钢铁业界对于自己被完全封锁在从任何哪怕是极微小的意义上（比如允许澳洲本地公司公平参与竞标）参与该项目之外深表忧虑。学会6月份曾写信给西澳省长巴内特，概述了他们对该项目将由中国公司提供材料的关切。时隔6周之后巴内特才做出回应，然而回信中他回避了任何关键问题。
学会主席克莱恩斯（Ian Cairns）说：“我们的大部分问题没有得到答复，我们得到的是一个纯粹政治性的答案，他错过了我们绝大多数的要点，回避了我们想要答案的绝大多数的问题。” 学会已联系西澳工会和反对党要求政府提供一个更详细的解释。
学会发言人大卫霍尔布鲁克说，该项目背后的财团已委任中国交通建设股份有限公司做设计顾问。他说澳洲业界需要知道（他们）是否考虑过任何澳洲公司。他说：“有些（见不得人的）交易已经完成，而巴内特不想透露。我们想要他对公众和商界说出这些背后的交易，让每个人都知道发生了什么事情。我们看到他的中国之行与中国的钢铁公司签署了协议，并与中国铁建股份有限公司签订了战略联盟协议。（面对这么大的项目）当澳洲的业界完全不被过问的时候，这些就是正在发生的事情。”◇
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