【大紀元2月7日報導】（中央社台北7日電）廣東外省民工和企業白領階層職工多，每到中國新年返鄉火車一票難求。近年來白領逐漸有車，返鄉時徵求同乘，「拼車一族」開始流行。
「拼車族」拼車的原因，據香港大公報的報導，不外乎「長途開車太累，過路費太貴，獨自駕車太無聊」。為了「拼車」，他們會在網上發佈訊息，徵求「拼友」。
例如一位「拼車族」在網上刊登帖子：「2月11日，本人準備駕車回南昌，現徵求拼車老鄉，分擔油費、過路費。」消息發出不到一天，就有大批網友詢問。
「拼車族」比較喜歡以家庭成員為主的「拼友」，因為「挑選一家子成員拼車，更為安全可靠，避免不法分子『渾水摸魚』。」
報導說，「拼車族」今年新年已成氣候，大致集中在廣東省內，廣西、湖南、湖北、江西、福建等泛珠江三角洲的省區也有。
除了「拼車」，廣東的外省民工也開始騎摩托車返鄉。
廣東交警部門透露，近日經主要國道往廣西、貴州、四川等方向的摩托車，每天平均達8750輛次，預計新年前將有超過15萬名泛珠江三角洲的民工，騎著摩托車長途跋涉回家過年。
這些摩托車返鄉大隊，每輛車上都綁著大袋小袋的行李，還有的帶著小孩上路，他們前後相互照應，如果餓了就停車吃點乾糧，或到路邊小飯館吃飯，累了則找個沿途收費站休息一下。
除了「拼車」、騎摩托車返鄉，還有不少民工選擇合夥租車回家過年。廣州租車過年的市民比平時增加5成，車租也上漲3成以上。今年外省民工租車返鄉比往年要大方，以前以小型客貨車為主，如今租商務車、小轎車的也大有人在。
廣州晨博汽車租賃公司的工作人員表示，「現在很多外省打工者的收入都高了，而且難得回鄉過年，開車串親戚挺有面子，即使每天車租約300元的商務車也大受歡迎。」
廣東北返今年新增武廣高鐵，但仍未解決一票難求困境。預計今年廣東新年前對鐵路運輸需求達2000萬人次，但出粵鐵路實際運力僅800萬左右，不少外省民工只好「自謀出路」返鄉過年。
