【大紀元6月30日訊】（大紀元記者袁玫長堤市報導）自2005年起每年在台灣舉辦的「TAIFE台灣車輛論壇」，今年首度來到電動車搖籃加州洛杉磯，這也是台灣首度與美國合作有關電動車項目。「綠能電動車商機拓展團」一行在台灣中美經濟合作策進會副理事長王鐘渝帶領下，25日在洛杉磯舉辦了「2010 TAIFE台灣車輛論壇暨綠能電動車商機拓展會」，吸引百餘位美國電動車輛相關業者高級主管及代表出席。
王鐘渝說明，在汽車產業，綠色能源是政府重要推動方向，以台灣在汽車零件之專長研發，此行希望未來能打入美國這個最大汽車產銷國的汽車行業。洛杉磯對電動車之研發及重視、獎勵輔助辦法，因此安排這個重要活動以期拓展商機與合作。
電池的安全性在發展電動車是第一個需要解決的問題，如今，台灣已研發可以阻止電池發生陰陽極短路爆炸的問題，此一突破，使得台灣在電動車領域佔有絕大優勢，此行亦使美國產業界對台印象深刻，增加合作機會。
王鐘渝接著說明，小小手機只有一個電池，也會有爆炸危險，而一輛汽車，依車子大小需裝上200-5000個不等之電池，一連串電池放在一起容易產生連鎖爆炸，日本雖為發展車輛電池最為先進，但仍無法避免爆炸的危險性，台灣工研院卻在4年研發一種化學添加劑STORBA專利，讓電池安全性大增。
團長徐爵民表示，STORBA是一個添加物、一個材料的添加物，加在電池裡面，在高溫要爆炸之前，就把它短路接觸切斷，這項專利不但獲得 2009年百大科技獎，更使台灣在電動車研發領域突飛猛進，突破電動車安全性的瓶頸。
拓展團在來洛之前已造訪了密西根州、印第安那州等地，引起GM、福特、克萊斯勒等汽車業者的濃厚興趣。王鐘渝表示：「他們發現我們在電動車有許多技術是他們需要的，尤其是電池安全材料方面。此次也跟美國的SEC簽署了一些合作項目，希望以後在電動車方面有許多規範標準大家可以深度討論。」
台灣經濟部技術處副處長林全能說明，台灣電動車發展方向，目前分為電動摩托車及電動汽車，電動摩托車政府有補助方法，已逐漸受到機車族歡迎；在使用電動汽車，現為示範推行第一階段，政府擬在3年設立3千多家測試基地，作為試用營運的風向球，研發測試環境；擴大國際市場，主要以美國和中國大陸為主，ECFA簽訂將有大陸發展前景、美國則重在技術上的合作。
徐爵民表示，台灣電動汽車由於引擎和電池優勢，成為發展的強項，目前已研發出LUXGEN7 MPV EV的車款，未來3-5年，除了內銷，預估全球會有3-5%對電動車的需求；同時在車輛工業智慧型汽車的配備已具多種功能，因此潛力無限。
訪團成員包括來自台灣經濟部技術處、工業局、國貿局、能源局、台灣車輛研發聯盟(工研院、車輛中心、金工中心)、外貿協會、中美經濟合作促進會，以及中華汽車、中鋼、中油、光陽、華創、新普、能元、有量、致茂等30位台灣業界高級主管。
當天邀請美國及台灣講員發表專題演講，分組進行交流，並在會場介紹台灣28個廠商，48項相關車輛產業及研發單位的產品的創新技術及展示。對此行，王鐘渝表示：「我們這個團，來的時間好、地點好，再加上我們接觸的所有對象都非常希望與我們合作，遠景可期。」
(http://www.dajiyuan.com)
