【大紀元8月21日報導】（中央社記者楊明珠東京21日專電）日本東京羽田機場新建的第4跑道預定10月21日起啟用，10月底台北松山機場將與羽田對飛。經營羽田機場的公司，昨天首度對媒體公布幾乎已完工的第4條新建跑道。
羽田機場的第4條稱為D跑道（長約2500公尺）的工程幾乎已完工，目前剩下安裝誘導燈設備。9月起將進入試飛等的最後階段檢查。
這條新跑道於2007年3月開工，地基部分全長3120公尺，面積約150萬平方公尺。與目前使用的機場之間是利用620公尺的聯絡道路連結。地基部分的2/3是人工填海造地，其餘的部分為了不影響多摩川河口的水流，所以採取高床式的棧橋結構建築。
目前，羽田有南北向的A、C跑道，東北及西南向的B跑道，總共3條。新建的D跑道與B跑道幾呈平行，4條跑道呈現「井」字形。有的路段是相互交叉的航道部分，所以管制工程將更為複雜。
隨著新建的D跑道的完成，目前1年起降數為30 萬3000次，階段性地增加之後，將來可達44萬7000 次。其中有6萬多次為國際線，羽田機場將真正國際化。到目前為止，羽田機場飛國際線僅限於飛東亞地區，10月起將擴充到飛美國洛杉磯、法國巴黎、泰國曼谷等歐美及東南亞地區。
台灣的華航及長榮航空公司預定10月底展開松山機場與羽田機場對飛的作業，也預定11月1日在東京舉辦大型慶祝典禮。
