中美校車PK 《血染的校車》唱出民眾悲哀

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【大紀元2011年11月18日訊】(大紀元記者古清兒綜合報導) 「清早兒去上學,再沒有回來……你是否知道那悲劇在等待,只是一剎那,卡車奪命來,幼兒園的校車上有多少血染的小孩,警鐘已敲響,誰應該下台……孩子們的眼睛再不會睜開,你是否懂得我沉痛的心懷?共和國的花朵來不及盛開,你是否理解我憤怒的表白?」這是大陸民眾改編的歌曲《血染的校車》,唱出了大家的悲哀,也為逝去的幼兒祈福。

這輛核載9人的校車擠進了64人,校車被撞得扭曲變形,車內童鞋散落四處,血跡斑斑,現場滿地都是幼兒的鞋子、書包,慘不忍睹。這起校車慘案震驚社會,民眾為孩子們的逝去感到悲傷,同時問責的聲音此起彼落。

事發後,大陸民眾第一時間將中國校車被撞成一堆廢鐵的照片和美國校車與悍馬相撞後安然無恙的照片對比。這張照片成為民眾譴責當局漠視生命,痛斥中共官員坐名牌豪華轎車,卻忽視校車的安全問題,這是當局的恥辱。

蘭州民眾自發為遇難幼兒祈福

11月16日早上9點10分左右,甘肅正寧縣榆林子鎮一幼兒園校車與一輛運煤車相撞。17日晚,一名5歲危重幼兒因腦挫傷,急性呼吸性循環衰竭而死亡。目前,這次事故已致21人遇難,其中19名為幼兒,另外兩名分別為司機和教師。

17日晚,蘭州民眾自發前往蘭州東方紅廣場,為遇難幼兒祈福,一隻蠟燭、一束菊花代表著民眾的哀悼之情,他們送來孩子們喜歡的哆啦A夢和棒棒糖。

有民眾表示,現場有幾名便衣逐一找人索問誰是負責人,大家答稱自發而來。很快來了150名左右特警,將擺放蠟燭的地方包圍了三層,只許出不許進,並不斷拍照攝像,試圖解散大家。

蘭州民眾張女士表示,看了新聞,感到特別傷心和生氣,有關部門沒有盡到應盡的職責,這種悲劇特別讓人惱怒。

官方17日通報稱,有四名主要官員被停職調查。18日報導稱,當局給遇難者賠償人身保險、優撫救助金共計43.6萬元。

據報導,有知情人士透露,在死者家屬居住的招待所,採取「二對一包戶」的辦法,對每戶家庭進行「穩控」,死者家屬與外人接觸時也會陪同。家長還收到縣教育局發出的「慰問金」,家長稱信封裡有2000元錢。

「結石寶寶之家」創辦人趙連海表示,官方的所謂「關心」要打引號,其真正的目的是為阻止受害者給媒體傳達真實的信息,刻意隱瞞他們所不希望讓人們看到的真相。官方失職了,依然再次用謊言、錯誤來掩蓋錯誤,導致錯誤更多的發生,這一點政府應反思,否則,只會遭起民眾更多的憤慨。

「校車安全存在很大的隱憂,這是嚴重的管理疏失問題,希望大家都來關心校車安全,今後不要再出現這樣的悲劇。」蘭州民眾華先生說:「對於死去的幼兒感到痛心,心中只有震驚和悲傷,19個孩子無辜失去生命,真是難以置信,一輛車坐64人,這個事故是人為造成。都是小孩子,哪個家庭不難受?我們也感同深受。」

中國校車VS美國校車

校車安全問題一直是社會關注的話題,但大陸校車仍頻頻發生事故。這起悲劇發生後,有一張照片在網絡被廣泛傳播,2006年11月,在美國印第安納首府,一輛素以彪悍著稱的悍馬撞上了停在路邊的無人校車。結果,悍馬半個車體破碎,校車卻安然無恙。自此,美國校車聲名鵲起。

據瞭解,美國政府對校車安全問題當作頭等大事來抓,制定了多達500項法律來保障校車的安全,除了警車、救護車、消防車外,最威風的就是校車。

據統計,在美國坐校車的安全係數是坐私家車和公交車上學的40倍。一個個四四方方的黃色廂式客車,行駛在美國各大城市的公路上。只要車門一開,就會自動伸出一個寫著「stop(停)」的紅色牌子,同時從右前方「變」出一條 1米多長的欄杆。這就是美國最具特權的校車。

加拿大、英國、德國、法國、日本等國家對校車安全問題亦非常重視。據說日本如果發生校車相撞,並且超載,首相在妥善處理事故後,鞠躬向國民道歉,然後引咎辭職謝罪。

有民眾表示,經常發生校車相撞學生死傷的中國,則是「領導高度重視、層層批示」,司機和臨時工被拘,賠償層層拔毛,家長上訪被關。

趙連海表示,甘肅校車出事,這是當局對孩子的投資有限所造成。國外許多國家對孩子的安全問題則是高度的關心,它們投入巨資,為孩子們營造一個非常安全的環境;而在中國,不僅是校車,包括校舍及其它方面都不到位,這悲劇讓人痛心。

「悲劇根源在於政府不作為」

據南方網報導,去年政府採購汽車金額攀昇至800億元,占總採購規模的14%,平均年增速超100億元。同時,超標購車等違規行為時有發生,「豪華公務車」更是頻頻被媒體和民眾曝光。

據新華網報導,中共中央政府採購網於2009年公佈的「2009-2010年中央國家機關汽車協議供貨汽車廠商名單」中的38家汽車廠商,其中包括21家自主品牌企業,同時也包含寶馬、奔馳等品牌。

對於這起校車慘案的解釋,甘肅慶陽市教育局長盧化東表示,因「財政有限」投入不足。有網友諷刺道,據一份公開招標通告,僅市政府後勤服務樓的配套裝修,就花了超1400萬。

華先生表示,慘劇背後的根源就是教育部門和相關部門沒有責任心,沒有把安全放在心上。政府採購公務車達到800億元,這個數字的背後是甚麼?為甚麼校園沒有配置公車?

「那些官員的孩子不會坐這樣的校車,誰都知道,隨時都會發生危險,我們的家庭稍微有點承受能力,也不會讓孩子坐這樣的車。可是那些娃娃都來自貧窮的家庭,他們沒有辦法,那些官老爺及這個制度,哪個為孩子著想了?為底層民眾去考慮?」

趙連海表示,如果縱容政府再這樣下去,孩子在方方面面都沒有安全感,實際上政府每年浪費錢財太多,官員貪污腐敗,每年的公款吃喝、公車消費,這些錢稍稍地為孩子們多花一些,這樣的慘劇就不會發生,所以這個根源在於政府不作為。

大陸作家李承鵬在微博表示,你一輛校車都買不起,還談甚麼做大做強教育。你三公消費動輒千億,一輛校車卻扯了60年的皮。你從不為孩子派出一砣警力,卻要求我們密切注意南海外敵。你座騎降個配置很委屈,我們擠成人肉叉燒就別在意。你家孩子美國學習,我家孩子奪命奔襲。你連祖國的未來都不考慮,還談抓住當前大好機遇?吹牛皮!



這是雲南農村的一輛「小面的」,至少塞進20多個幼兒園孩子。(網絡圖片)

(責任編輯:徐亦揚)

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