【大紀元2011年04月08日訊】中共發改委4月6日對成品油價格的上調，正在迅速傳導到中國國內航空運輸業。自4月8日起，深圳航空、四川航空等國內航空公司率先上調國內航線燃油附加費，按照行業慣例，其他航空公司也將同步跟進。大陸網友發貼批發改委助推通脹，並感歎漲價太快，老百姓重負多。
經濟觀察網報道，深圳航空、四川航空等航空公司目前已向各級機票銷售代理下發通知，決定自4月8日零時起（以出票日期為準），800公里（含）以下航線每位旅客徵收的燃油附加費從50元提高到60元，800公里以上航線每位旅客徵收的燃油附加費從90元提高到110元。以此計算，上調幅度分別為20%和22%。
游易網國內機票部經理王衛平表示，按照行業慣例，8日零時起國內所有航空公司燃油附加費將齊上調。
中國國際航空公司和南方航空公司從4月1號起已經上調了內地與港澳航線燃油附加費，這是繼港龍、國泰、深航等在４月上調港澳航線燃油附加費後，部分航空公司對此航段燃油附加費的又一次調整。
大陸媒體報道稱，發改委4月6日上調成品油價格和航空煤油出廠價格，是此次航空公司上調燃油附加費的直接動因。
目前，航油成本在國內航空公司成本結構中的占比已超過30%，其中國航、東航、南航三大國有航空公司航油成本占經營成本的比重達到33%-38%，是占比最高的成本項目。
網友：發改委助推通脹
大陸網友發貼批中共發改委助推通脹，並感歎漲價太快，老百姓不堪重負。
「這就是發改委上調油價引發的連鎖反應，一邊控物價，一邊漲油價；一邊上調利率，另一邊給壟斷集團送錢。發改委在治理通脹同時助推通脹。」
「在全球盈利佔上20%，卻只負擔了航空運輸人數不到10%，可想我國的航空有多麼賺錢。還又要加燃油費，哎，可憐的中國平民啊！」
「降一次價就難上難，加價動作就這麼快，難道國民真就這麼任由宰割?」
「加油算什麼，更神奇的是還要湊錢給飛機蓋機場呢！」
「傻孩子，蓋機場的錢早就賺回來了。你就慶幸坐火車沒找你要火車站建設費就很不錯了。」
