【大紀元2012年10月05日訊】（大紀元記者顧曉華綜合報導）今年大陸的十一很特別，各大高速公路除擁、堵達到頂點之外，更是事故連連。10月5日0時25分許，京港澳高速韶關乳源段南行1921公里發生一起特大交通事故，致7人當場死亡、3人受傷，9車不同程度損壞。
據《大洋網》報導，當時，一輛湖南牌照的重型半掛牽引車掛著重型平板半掛車由北往南行駛，行至京港澳高速南行1921公里處時，突然先後撞向前方因路面堵車停在高速公路的一輛小客車，緊接著發生了連環相撞，共9輛車撞在了一起，其中有多輛小客車，還有2輛與此車相同的半掛牽引車，碰撞後，此車與撞到的第一輛車著火燃燒，造成7人當場死亡，3人受傷。
據悉，京港澳高速韶關段自從9月30日，十一長假的第一天起就被車流擠爆，當日韶關全線進出口車流量在10萬輛以上，從凌晨到下午5時，全線共發生交通事故90起。
一位湖北武漢的民眾在網上爆料稱，京珠高速韶關段是出了名的魔鬼路段，二傻設計二傻審批的幾十公里長下坡每天都在考驗大貨車的剎車系統，再碰到二傻的超載貨車，悲劇就發生了。
另一位廣東增城民眾也跟貼透露，京港澳高速粵北段出這種事故真的太多了，最主要的原因是這條路設計存在問題，好幾個大坡，一個大長坡能落差400米，長度達到13公里之多，在高速路上小車可能沒甚麼感覺，但大車、重車如果不清楚這個坡有多長，司機就不知道用甚麼檔位合適，很多司機貪圖快不用低檔位減速，而是用剎車，一旦長時間長距離踩剎車，剎車轂受熱就碳化掉了，制動效果就非常差甚至完全失靈，所以一旦重車用高速檔下坡，剎車就等於起不到多大作用了，可以預見司機當時是眼見著一路撞過去而沒有一點辦法，這起事故原因有三，一個是這條路設計問題，第二是嚴重超載，第三是司機用高速檔下大長坡。
廣東深圳福田區的「suxuwang」當時正在經過事故地段，據他描述，車子在那堵了3個半小時，凌晨12點半開始堵車，4點才開始通車；經過事故現場時二車道變一車道了，有一部小車碰撞不是很嚴重，三部左右的貨車只有一部燃燒過，另有二個小麵包車完全變形，一個奧德賽追另一部大貨車的尾，還以為是二部麵包車追尾，被前後大貨車車尾夾住了，事故就在我前方500米。
今年大陸的「十一」長假，不少民眾長假過來只有一個 「殤」字來形容。十一期間，除了大陸各地旅遊景點人滿為患之外，更是交通事故接連不斷。香港十一海難、天津大巴相撞起火、上海3500起交通事故等等，民眾直呼：這是怎麼了？莫非中共末日前的最後假期！
（責任編輯：姜斌）
