【大紀元2012年11月09日訊】（大紀元記者金睛報導）提前搞好與中共第五代黨魁的關係，也是日本政客們外交的一項策略。日本官員早就將「寶」押在了習近平身上。
2012年11月8日，日本執政民主黨破例臨時安排習近平與天皇見面時的錄像不斷在日本各電視台上滾動，以此向日本國民說明當時日本政客的先見之明。
石川嘉延的先見之明
2006年的11月，日本靜岡縣知事石川嘉延訪問靜岡縣的友好省份——中國浙江省，並與習近平會面。當時，石川聽浙江省外事辦公室的官員提到習近平「下一屆黨代會上會高昇」，於是邀請浙江省派代表團訪日。
習近平對此非常高興，「希望對日本進一步瞭解」，並且對石川知事表示「將親自率團訪問日本」。
2007年3月，在原三菱財團元老巖崎彌太郎長子的別墅——伊豆老字號旅館「三養莊」裡，日本靜岡縣知事石川嘉延為了迎接習近平的到來正在積極籌劃準備。
然而，在訪日團即將出發的大約10天前，浙江省政府通知日方，「習書記突然調任上海，無法赴日訪問了」。原上海市委書記陳良宇因涉嫌貪污下台，市委書記一職空缺，習近平赴上海接任。
當時，陳良宇雖然下台，上海仍為「上海幫」所盤踞，很顯然外地官員主政上海是一件非常困難的事。
石川確信「那（職位）就像火中取栗，不過此人定會繼續高昇」。他馬上發出賀電，並表示「秋天訪華時希望能見面」。不久，石川收到了習近平親寫著「歡迎來訪」的回信。
同年10月，十七大在北京開幕。就在石川將要出發前往中國的幾天前，突然接到了上海市政府的通知：「習書記調任北京，已經離開了上海。」
習近平十七大時進入中國共產黨最高領導層，進入政治局常委，成為胡錦濤的接班人。他之前在上海僅任職半年，如此的「上位」速度實屬罕見。
2008年4月23日，石川知事終於如願以償，在北京人民大會堂會見了中共國家副主席習近平。2009年3月靜岡縣的靜岡機場即將開港。由於與中國之間航線的開通是不可或缺的，因此石川知事希望習近平能對航空路線的通航給予理解與支持。
習近平2009年12月訪日時，實現了與天皇明仁的會面，當時習近平沒有預約而破例見天皇掀起軒然大波，民主黨幕後關鍵人物小澤一郎被當時日本媒體尖銳攻擊。
一諾棄官的石川嘉延
2009年石川時年68歲，1993年8月首次當選日本關東地區靜岡縣知事，4次連任，是日本都道府縣一級政府中任職時間最長的兩位行政首腦之一。5月19石川嘉延向縣議會提出辭呈。
石川辭職無關貪瀆醜聞，無關政治鬥爭，只為兌現自己在靜岡機場建設問題上的一個承諾。
石川辭職源於靜岡機場建設問題。靜岡機場是石川力推的重點建設項目，於1998年動工建設，項目總預算約為1900億日元（約合19.7億美元），原定於2009年3月正式啟用。
2008年9月份，靜岡縣政府發現，因事先測量有誤，原先規劃的跑道西側約1400米處有幾十棵樹，這些樹的高度超過日本《航空法》有關機場附近障礙物高度限制。縣政府有心砍掉樹木，但樹木所在的土地所有人大井壽生堅決反對建造機場，拒絕砍伐。
無奈之下，靜岡縣只能將原先規劃的2500米長跑道縮短至2200米。日本共同社報導，跑道長度縮短導致跑道上的航空指示燈位置也需調整，由此追加的施工將耗時3個月。機場啟用時間也延後至今年6月初。
2009年2月，土地所有人大井提出，如果石川知事辭職，他願意砍掉妨礙機場的那批林木。
同年3月25日，石川表態，只要大井將林木伐掉，他願意應對方要求辭職。本月14日，大井率人開始伐木。
砍完樹木後，石川兌現了自己的承諾。19日，石川即向縣議會議長遞交辭呈。石川19日舉行新聞發佈會說，一直懸而未決的問題因自己辭職而得到圓滿解決，他感到「無怨無悔，如釋重負」。
伐木作業完成後，靜岡縣政府計劃重新施工，把跑道延長至2500米的設計長度。根據相關法律規定，由於石川沒有明確辭職日期，辭職將在遞交辭呈30天後自動生效。
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（責任編輯：姜斌）
