【大紀元2013年06月11日訊】（大紀元記者李平多倫多編譯報導）目前，加國2家保險公司採用了車載資通訊（telematics）保險技術，即在用戶車輛診斷接口處安裝一裝置，對行車過程中的加速、速度和制動等動作進行監控，然後通過監控結果計算用戶車輛保險費。這意味著，節省保險費，可能要犧牲一點自己的個人隱私。
推出這一試點計劃的薩省主管管理車輛保險代理公司的廳長哈波女士（Donna Harpauer）表示，這一基於行車行為的保險計費方法，實質上是由用戶本人開車行為決定自己的保費高低，非常公平。
司機可在線查看開車記錄
上月，Desjardins保險公司在安省及魁省推出這一保險計劃，截止目前，已經有7千多用戶簽署這一計劃，行業聯盟於去年4月根據Mobiliz 計劃開始向魁省車主提供telematics 裝置；同時，加拿大保險局（IBC）也對該技術表示強烈興趣，於今年年初曾就這一話題舉辦專題討論會。
實際上，歐洲、美國和日本等國，telematics技術已經使用多年，其保險公司稱自該技術使用後，事故和保險索賠均下降，消費者有了更多選擇。
Desjardins保險公司車輛行駛監控裝置，要對車輛年行車裡程、車輛急剎車或快速加速次數及車輛一日內行車時間（午夜和凌晨5點被認為高事故率時段）等數據進行收集，車主自主申請安裝後，立即條件享受保費5%折扣，然後可上網每天查看裝置收集數據，並根據開車行為累計到次年的折扣總計，折扣金額每月更新直至計劃更新期。此時，折扣積分會用於來年保費，Desjardins表示，此舉可使車主可節省至少25%保費。
數據不用於處罰司機
Desjardins保險公司索賠業務與法律顧問部副總裁林德哈德森（Ken Lindhardsen）對加拿大廣播公司（CBC）表示，該計劃沒有風險，對客戶只有省錢好處，不會額外收費，也不會將收集數據用於處罰開車不當的司機，也不會在車主退出該計劃續保時還延用已收集數據。
Desjardins保險公司發言人也表示，這一計劃不會對消費者不利，數據只用於確定保費折扣率，如車主說每年開2萬裡程，但裝置數據顯示實際開了2.5萬裡程，此時公司不會對保費重新估算，也不會指責車主撒謊。
侵犯個人隱私？
要說該裝置完全沒有惡意，有人也懷疑。例如，多倫多機動車訴訟專業律師康卡（Leonard Kunka）表示，保險公司大力推崇甚麼東西時，自己都很懷疑並非為消費者利益考慮，而是其自身利益考慮。
他說，這一技術非常具侵犯性，比保險公司目前用的數據技術提供更多信息，至於它是否比保險公司目前根據車輛開車記錄和撞車及事故記錄等保費計法更好，自己還很懷疑。
他還說，儘管保險公司一再稱不會將裝置成本和數據收集分析成本轉嫁給消費者，但不太可信，就像以前他們曾多次承諾要下調保費，但結果從未兌現。
目前，安省保險管理部門禁止Desjardins向客戶收到裝置安裝成本，當然也不會向魁省客戶收取這一費用，但美國一些保險公司卻是定期向司機收到該裝置服務費；對此，Desjardins公司表示，不會將額外費用轉嫁至消費者，因為該計劃會幫助公司吸引大量開車記錄良好的司機，改善現有司機開車行為，幫助公司節省大筆錢。◇
