【大紀元2014年05月05日訊】（大紀元記者啟心法國報導）法國經濟復甦迂迴速度緩慢，大宗企業命途多舛。如今以電力和交通軌道基礎設施聞名的法國大型公司阿爾斯通（Alstom）為求困境中生存而步上SFR的後塵，決定將旗下全球電力業務賣給美國能源巨頭通用電氣（General Electric GE）。然而，出於為法國能源的獨立考慮，法國政府不能「坐以待斃」，而德國跨國公司西門子也躋身這場收購戰中。目前，阿爾斯通決定暫緩一個月並考慮其它可能被收購的計劃，但始終是個棘手的問題。
4月27日晚，奧朗德總統聚齊總理、經濟部長和能源部長共商阿爾斯通案；4月28日，通用電氣、西門子和阿爾斯通的最大股東布依格又齊聚愛麗捨宮，使當下已沸沸揚揚的阿爾斯通案再次升溫。為了能夠尋求令阿爾斯通最終留在法國或歐洲的方法，法國政府東奔西走，而背後原因確實不容小覷，正如奧朗德所說這「關係到法國能源獨立」的問題。
政治上的困難
西門子的收購提議還包括交換其火車與地鐵部門。儘管法國與德國在競爭上有很多隔閡，但西門子此次的提議，在這場收購角逐中不失為一項頗具優勢的計劃，同時也符合法國經濟部將阿爾斯通留在歐洲的心願。而國際上還有其它大型能源公司也有意願加入這場競技之中，例如日本三菱（Mitsubishi Heavy Industries）、瑞士－瑞典跨國企業ABB。
也許其它能源公司有實力參與到這場收購中來，但最終這些公司未必真的可以拿出正式的收購計劃。丹麥盛寶銀行（Saxo Banque）的分析員Christopher Dembik認為，儘管政府想尋求其它合作夥伴，但阿爾斯通給出的僅僅一個月的緩衝期，目的也就僅僅是安撫政府緊張的情緒罷了。同時，另有分析家指出，其它非歐洲公司的投資者進入法國門檻的機會也不大，儘管亞洲公司可能進入議題中來，例如日本，但由於政治卻顯錯綜複雜。收購計劃相對美國巨頭通用電氣來說就更為複雜，而通用進入法國已有十多年時間，並從無劣跡。
法國內部解決不太可能
儘管西門子的介入符合法國政府的心意，但最佳解決方案還是內部解決。實際上，在薩科齊2006年拯救阿爾斯通之後，政府已將所持股份轉給布依格公司了，然而如今持有阿爾斯通 29.4%股份的布依格卻想撤出了。儘管法國政府會向一些領域施壓，但最終在法國內部解決這個問題似乎還是不可能，核能巨頭Areva在資金方面沒有可能性，而EDF處於資本緊縮中。
阿爾斯通收購案所反映出的法國企業在競爭中處於困境，技術單一，缺乏全能型綜合大型企業才是政府需要深刻思考與擔憂的。
（責任編輯：德龍）
