【大紀元2014年05月08日訊】（大紀元記者文龍韓國報導）韓國首爾一列地鐵今天（5月8日）再度出現故障，信號失靈並且逆行百米，所幸並未發生追尾事故，也未造成人員傷亡。6天前的一起首爾地鐵追尾事故導致200多人受傷。
韓國當地時間5月8日下午2時35分，由「龍山」開往「東仁川」的首爾一號線地鐵，在「松內站」與「富開站」之間發生故障，由於指示燈突然變為停止信號，司機在坡道上緊急剎車，導致列車突然逆行。有媒體報導說列車逆行300米，也有報導說逆行100米。
據悉，這次事故導致地鐵停運10多分鐘，事故原因正在進一步調查中。不過幸未發生類似於6天前（5月2日）的追尾事故，那次地鐵追尾事故發生在首爾地鐵二號線，事故導致約240人受傷。
據調查，韓國地鐵的安全隱患是由多方面原因造成的。在稍早前的地鐵追尾事故中，首爾地鐵公司（Seoul Metro）在事發前已發現信號系統有問題，但未採取措施，繼續運行列車。另一方面，首爾地鐵綜合管制所也沒有盡到職責。
再有一方面原因是列車司機的失誤。首爾地鐵公司規定如果列車遲發40秒以上，應向地鐵綜合管制所通報，但是前面的列車因車門故障遲發1分30秒，司機卻沒有向管制所報告，導致追尾事故發生。
韓國媒體評論，韓國地鐵在年代上各不相同，標準也是混合了日本、德國和韓國制式，連數字和模擬也都一片混亂，造成很難進行整合運營，事故頻發。再加上首爾市為了減少預算，最近大幅度削減安全預算。而且根據首爾市對首爾地鐵的檢查報告，員工的安全教育也停留在形式上。
（責任編輯：趙雲）
