【大紀元2015年01月23日訊】【大紀元記者漢民亞特蘭大綜合報導】德國豪華汽車製造商梅賽德斯-奔馳美國公司（Mercedes-Benz USA , MBUSA）在一月初宣布將其美國總部從新澤西州遷到亞特蘭大，並將帶來1億美元的投資和1,000個工作機會。可是奔馳公司將為喬治亞州直接帶來的經濟貢獻或許不只於此，因為上星期又有傳聞說，奔馳的母公司戴姆勒(Daimler AG)擬訂在北美建造新的汽車裝配廠，為生產Sprinter型商用廂型車，而喬治亞州是被列入考慮的地區之一。
根據《亞特蘭大商業紀事報》的報導，在喬治亞州吸引戴姆勒注意力的是位於普勒(Pooler)的Megasite工業園區。其實這並不是戴姆勒公司第一次考量普勒這個地點，而是第三次。普勒是位於喬治亞州西南部的一個小城，緊鄰著北美第四大海港城薩凡納(Savannah)。早在2003年，喬治亞州政府就與戴姆勒協商要在普勒建造汽車廠，這也是Megasite工業區的濫觴。當時的州長巴恩斯(Roy Barnes)在2002年競選期間就宣布戴姆勒要在普勒建廠而帶來3,000個工作的消息，並且積極的在普勒開闢了一個佔地1千多英畝的Megasite工業園區準備讓戴姆勒進駐。
沒想到在2003年，戴姆勒表示他們因為當年營收不佳取消了這項計畫。然而繼任州長普度(Sonny Perdue)鍥而不捨，想盡辦法吸引戴姆勒進駐當地，但最終在2005年戴姆勒決定在鄰近的南卡海港查爾斯頓(Charleston)建一個規模僅約1,000人的Sprinter工廠而只好作罷。這片已開始開發的Megasite工業園區一直到2009年三菱動力系統(Mitsubishi Power Systems)進入設廠才開始使用，但是園區中大部分土地仍未開發。
戴姆勒表示，在北美地區的Sprinter車輛銷售量逐漸提升，所以他們在查爾斯頓的裝配廠已無法應付需求。但是從德國進口Sprinter到北美則要面對關稅的問題，因此他們必須在北美自由貿易協定（NAFTA）地區擴建廠房。不過戴姆勒北美分部仍然拒絕透露他們目前考慮的廠址。據《亞特蘭大商業紀事報》報導，戴姆勒也可能在考慮擴充他們已在查爾斯頓的Sprinter裝配廠。但是奔馳總部遷移至亞特蘭大的決策，很可能指向Sprinter的新廠址將會在喬治亞州。
戴姆勒大概會在2015年間做最終的決定。如果這次真的進駐普勒的Megasite，喬治亞政府期待戴姆勒將帶來1,000個工作機會。《亞特蘭大商業紀事報》指出，目前除了戴姆勒之外，還有另外一家汽車公司考慮進駐Megasite園區。梅賽德斯-奔馳在1995年推出Sprinter車型，依需要可造為廂型車、小型巴士、或是卡車，用途相當廣泛。這系列車種曾於1995年、2007年、2008年三度獲選為歐洲最佳商用車。這款車在2001年引進北美地區，並且曾以道奇(Dodge)以及Freightliner的廠牌出售。Sprinter在北美的商用車的市占率大約是8%。
責任編輯：蘇淮
