【大紀元2015年01月28日訊】（大紀元記者林麗霞法國報導）巴黎環城道限速，從每小時80公里降至70公里已一年了。從近日巴黎警察總局公佈的總結報告看，降速措施取得很大成效，不但道路交通更順暢了，交通事故發生率降低了，而且也減少了噪音的影響。
據市政府的統計數據，在2014年，環城道的交通事故比2013年降低了15.5%，創過去10年來之新低。而在全巴黎大區，事故率則增加了5.1%。
根據警察總局的報告，降速後，環城道的交通更為順暢了，主要表現有，在白天的塞車高峰期，車輛的平均速度由2013年的32.6公里/小時，在2014年提高到38.4公里/小時，提高率為18%。同樣，在晚上，車輛平均速度由30.3公里/小時，提高到33.9公里/小時，提高了12%。司機們也因此在早上和晚上，分別節省了15%和5%的車程時間。
此外，由於車速減慢了，因車輛加速或剎車所造成的噪音也顯著下降。據統計，環城道早、晚間的噪音分別降低了1.2分貝和0.5分貝，即相對交通流量而言，噪音分別降低了25%和10%。
值得一提的是，市政府實施降速措施的主要目的是，為了減少車輛尾氣排放帶來的空氣污染。此次報告中，市政府和警察總局均未給出關於空氣污染微粒的分析，但雙方均表示，如果車速變慢和交通順暢有所改善，那麼減少空氣污染也應該是相輔相成的。
最後，報告還提到，自實施限速以來，環城道上測速雷達由7個，增加至16個，因而測得違規的記錄也猛增。據統計，在2014年，違規記錄為46萬多起，相比2013年的13萬多起，增加了3.5倍。
日前，市政府一位綠黨議員還提出建議說，應該在早上7時，和晚上22時這兩個時間段，限速50公里/小時，但提議遭到市長伊達戈爾的反對。
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