【大紀元2016年04月18日訊】前兩天，一位朋友打電話時無意中哼唱起這樣幾句歌詞：啊，五環，你比四環多一環；啊，五環，你比六環少一環；終於有一天，你會修到七環；修到七環怎麼辦，你比五環多兩環。第一次聽到這麼無厘頭的歌，問他這是首什麼歌。而朋友的回答則更讓我吃驚不已，「你沒聽過嗎？這是北京市的市歌」。
儘管這只是朋友的一句調侃，但我依然不相信這首歌已經紅到被大家公認為是「北京市市歌」的程度。之後上網一查，這才發現，這首由某相聲演員在表演時惡搞的《五環之歌》早在2011年時就已被傳唱開了。無數生活在北京的「土著」和「北漂」之所以如此鍾愛這首歌，除了因為開頭那段搞笑的歌詞之外，或許還在於下面這段rap中所描寫的現實：「北京的style在上下班，車子一直排；為了生活，為了夢想，為了放假單，或許有天，我們必須要去那八環；北京的交通，我為你放花籃……」。歌詞雖簡單，卻唱出了所有人的無奈心聲。
說起來，北京這座「帝都」似乎擁有著中國任何一座城市都不具備的光環。很多人誤以為，住在「天子腳下」就能高人一等，走在大馬路上隨時可邂逅某位部長，故宮、頤和園更猶如自家菜園、想進就進，而只要在北京當官，你想不平步青雲都難……。然而，真正的悲哀也正體現於此。這座足以令人聚焦、仰望的城市，無論其外表多麼光鮮、華麗，都與成千上萬的平民百姓，尤其是被政府劃撥的「流動人口」、「外來人口」並無相關。
只看那五環是如何從二環發展而來、並最終得以建成，就可發現，那些懷揣著無止境、無限度想要接近北京核心區夢想的外來打工者，在一隻腳剛剛踏進北京之時，就已被各類政策、制度攔截在了北京中心以外。沒有北京戶籍，外地人就得辦暫住證；想要買車買房，即便按最寬鬆的政策，外地人也得交夠5年的社保和稅；至於從學前教育時，就讓孩子享受這裡的資源，則更是連想都別想。於是，那些想要躋身北京、卻四處碰壁的外地人，雖說到了北京、住在北京，卻也只能在無限擴大、且遠離中心的各「環」中，過著被邊緣化的生活。
從三環到如今的六環，再到即將開發的七環以及未來的京津冀一體化格局，你可以盡情宣稱，我終於能在北京蝸居、行走，但現實卻告訴你，你其實從未真正擁有過這座城市，甚至從未走近它。事實上，你從一開始，就已經被一根無形的長杆支得老遠。即便有一天，你拿到了北京戶口，你也無力承擔中心城區與國際接軌的物價和房價；即便有一天，你擁有了與北京相匹配的收入，你也終將發現，它所能給予你的舒適度和滿意度，永遠無法與你的付出匹配。最終，我們仍必須接受一個從開始就已註定的慘烈現實，那就是外地人離北京永遠都有「一環之遙」，他們的家不是北京，只是某環而已。
生活多年卻仍然感到失落、焦躁的並不僅是外地人，許多擁有著北京戶籍的本地人也同樣不覺得舒心、愜意。一方面，為了維護北京中心區域的絕對優勢，靠賣地、租地創收的政府則打著「老房、危房改造」的名義，將眾多的老北京人遷到了遠離中心的城郊。儘管對他們來說，房子大了、地方新了，然而，熟悉的街坊、近鄰，城市中心便利的設施、優越的條件卻離自己越來越遠。他們也時常感嘆，如今的北京早已不再是當年那個有無數條胡同穿梭其間、京味十足的北京城了。
另一方面，北京的「環」越多，意味著人口越多、城市的交通越來越擁擠。一到上下班高峰，乘地鐵、坐公交、亦或開車，沒有一種出行方式能讓人愉快的享受其中。一到節假日，別說城市中心隨時能去的著名旅遊景點，就連原本人煙稀少的郊區也都人滿為患。除了城郊之間的收費站在綿延幾公里的範圍內變身為停車場外，北京的各大「環」也不時上演著車輛乾脆熄火、司機下車前後溜達的戲劇化場面。「堵」，伴隨著北京的發展，不僅是詮釋「帝都」的又一個新名詞，更是生活在此地的「土著」及「北漂」內心深處最真實的獨白。
常住人口也罷、流動人口也好，居住其中的人們雖覺得心裡堵得慌，卻也只能攤開手、聳聳肩，表示十分無奈。在這種對現實憋屈、憤恨，卻控訴無門、甚至謾罵也無人搭理、再過分就會遭到刑囚的無奈中，自嘲便成了疏散鬱結、宣洩不平的唯一辦法。而《五環之歌》正是一首既能讓自嘲不卑不亢、又能使抗議變得詼諧的最佳作品。因為所有喜愛它的民眾都深深懂得，比歌詞更荒誕的是政府一拍腦袋、不計後果的作為，而比歌詞更悲催的是要繼續忍耐這種資源被耗盡、權益被剝奪的無厘頭髮展繼續在北京進行。
責任編輯：莆山
