【大紀元2016年05月27日訊】（大紀元記者肖婕澳洲悉尼編譯報導）澳洲的郵輪行業迅速發展，行業人士渴望能運載更多的遊客進入悉尼港，並期待皇家海軍能把花園島（Garden Island）的海軍基地騰出來，變成停泊豪華郵輪的商業港口。
據澳新社消息，紐省海事廳廳長蓋伊（Duncan Gay）說：「我們正在與聯邦政府合作，以儘可能地增強悉尼港內停泊郵輪的能力，包括花園島。」
國際郵輪協會（CLIA）週四發布的報告顯示，澳洲郵輪業在去年首次達到了一年接待100萬國內旅客的目標，比前年增加了15%。
由於大型郵輪無法從悉尼海港大橋下面通過，郵輪經營商和政府正在調研在花園島增加郵輪停泊點的可行性。
國際郵輪協會澳大拉西亞主席奧德爾（Steve Odel）說這「毫無疑問」是必要的，「如果我們要進一步發展郵輪生意，那麼我們需要一個悉尼大橋以東的解決方案。」
目前，在羅澤爾（Rozelle）白灣（White Bay）有一個停靠小型郵輪的國際終點港，但郵輪協會認為不在花園島設立終點港將可能使澳洲旅遊業損失數十億元。
「特別在夏天，我們會達到飽和點。」奧德爾說，「如果我們沒有地方停船，郵輪是不會來的，他們會去尋找其它的出路。如果我們沒有悉尼的航程，那實際上是迴避了人們是否會來澳洲的問題。」
紐省政府最近向白灣的終點港投資了1.35億澳元，但隨著現今的郵輪越來越大，政府正在考慮如何進一步改善郵輪的停泊點。
澳洲郵輪業希望至2020年，郵輪的國內旅客將達到200萬。
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