【大紀元2016年06月02日訊】（大紀元記者楊采華報導）200多名航空業高管將於週三（6月1日）起齊聚愛爾蘭都柏林（Dublin）參加為期3天的航空業年度盛會，由行業組織「國際航空運輸協會」（IATA）舉辦。而此時正值這些高管面臨多種營運挑戰之際。
《華爾街日報》報導分析稱，這些挑戰包括：隨著航空運載飛機數量增加，全球機票價格正在下滑，而去年曾幫助航空公司實現330億美元利潤的低企油價正回漲。此外，恐怖主義引發的擔憂，在飛機客運量增長之際，部分地區的增長正陷入停滯。
不少投資者已經開始退出航空類的投資，一個衡量全球航空股走勢的指數今年年初以來累計下跌了6.4%。美國航空業者受到的衝擊最大，美國航空公司（American Airlines Group）的市值已經蒸發了四分之一，儘管該公司將利潤用於回購股票。
需求不是問題。第一季度全球客運量同比增7%，主要受亞洲和中東航空公司乘客數量增加提振。但航空票價降低，截至4月全球航空票價平均下降4%，跨大西洋航班和美國國內航班票價下降幅度尤其大。
美國國內航班平均票價已有一年多未上漲。航空燃油價格下降曾是推動航空業者利潤增長一個主要原因，但航空燃油價格自1月份以來開始上漲。不過航空諮詢公司Ascend Worldwide Ltd.首席經濟師莫里斯（Peter Morris）預計，航空業今年料將公佈強勁利潤。
國際民航組織（The International Civil Aviation Organization）是聯合國的一個專門機構。該組織目前正試圖達成協議，建立一項在不損害增長的情況下限制行業二氧化碳排放量的機制。大會還將討論這一新的成本不利因素的前景。
責任編輯：黃小渝
