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告別自然吸氣引擎 第十代Honda Accord

作者:陸洋

全新第十代 Honda Accord 。(網絡視頻截圖)

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【大紀元2017年11月28日訊】自上世紀80年代Honda Accord成為了北美銷量最好的中級轎車之一。之後,此系列車型長期佔據該級別銷量前幾名的位置。如今Accord已經走過41個年頭,推出了第十代新車型,歷史累計銷量超過1700萬輛。Accord在中國被命名為雅閣。堅持科技創新和前衛的設計,外加絕佳的可靠性和燃油經濟性,是Accord一路走來的制勝法寶。

全新本田Accord基於HGCP平台打造(Honda Global Compact Platform),新Civic和新的CR-V也在使用這個平台。全新Accord軸距加長了55mm,車身長度和寬度增加了10mm,高度降低了15mm。

全新第十代 Honda Accord 。(網絡視頻截圖)

第十代Accord採用了目前本田全新的設計語言,在外觀風格上看起來似乎是借鑒了Civic思域的風格。為了延續了與Civic相同的低重心設計理念,外觀的設計非常低矮。這使得第十代Accord看起來猶如一款放大版本的Civic。稜角分明且向斜後方掠過的LED的頭燈是最大亮點,配合U字進風口的前臉是本田家族的Solid Wing設計風格。車頭很好看,不過車尾設計略顯突兀,迴旋鏢式的尾燈符合一貫本田家族的造型。

全新第十代 Honda Accord 。(網絡視頻截圖)

內飾保留了一些前代的風格。本田為新車更換了一個新設計的方向盤。中控台正中央有一台獨立式8英吋觸摸屏支持Apple CarPlay 和Android Auto。值得一提的是,本田為新車搭載了無線充電系統,可以直接將手機放在上面自動充電。2.0T 10AT的頂配版本的排檔桿,為按鈕式的設計,普通版本依然是採用傳統式的排檔桿。

全新第十代 Honda Accord 。(網絡視頻截圖)

動力引擎上有相當大的變動,本田這次完全捨棄了引其以為傲且一直堅持的VTEC自然吸氣引擎,只提供渦輪引擎和混合動力引擎。 在入門版本上,本田採用了1.5L的VTEC Turbo引擎,取代了原本的2.4L i-VTEC自然吸氣引擎,這台引擎最大馬力143KW,峰值扭矩260Nm。搭配的變速箱是CVT與6速手動。

全新第十代 Honda Accord 。(網絡視頻截圖)

頂級版本的雅閣搭載的是一台源於思域Type R的2.0L VTEC Turbo引擎。不同之處是最大馬力下調為188KW,峰值扭矩370Nm,搭配的傳動系統是全球第一台橫置前驅10速自動變速箱,也提供6速手動可供選擇。這個版本取代原來的3.5L V6自然吸氣引擎。混合動力版本是一台2.0L引擎搭配電動馬達組成,本田目前並沒有公佈詳細數據。

全新第十代 Honda Accord 。(網絡視頻截圖)

在安全舒適性方面,本田為雅閣增加了帶夾層的玻璃,在車頂也增加了隔音泡沫材料。另外還裝配了主動消音降噪功能,讓車內非常的安靜。全系Accord車型都標配Honda Sensing安全超感主動安全系統,自適應巡航和車道偏離預警系統,自動緊急制動系統,Honda多角度後視鏡頭。另外提供選配的有車輛盲點監測提醒, Rear cross-traffic alerts等

全新第十代 Honda Accord 。(網絡視頻截圖)

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責任編輯:李熔石

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