【大紀元2017年03月24日訊】（大紀元記者張東光綜合報導）福特汽車（Ford）公布首季調整後的每股獲利僅30—35美分，低於預期的47美分和去年同期的68美分，並歸咎於成本攀高、銷量低迷和匯率不利因素等，且預期2017年稅前獲利約90億美元，低於2016年水平。
福特汽車週四（23日）股價下跌0.89%，收報11.67美元，一週內下跌約9%，今年跌幅達3.79%，同時跌破去年總統大選前的起漲點，目前本益比雖僅10倍左右，且股息殖利率達5.1%看似便宜，但投資人卻擔心該股未來的業績恐怕持續下滑，隨便買進可能落入「價值陷阱」。
該公司高管承認其營收已達高原期，且由於庫存水平達歷史高峰（雖稍低於2015年），可預見今年內促銷活動仍將持續進行。
福特預期2017年銷量為1,770萬部，差於2016年歷史高峰的1,790萬部，2018年銷量則為1,750萬部。展望2017年稅前獲利則為90億美元，差於2016年的104億美元和市場預期的92億美元，但樂觀預期2018年獲利可因新興市場而有些改善。
福特2月的銷量為207,464部，同比下滑4%，其中美國銷量更重挫24%，唯一的亮點是輕型卡車銷量增長4.9%至156,814部。累計前兩個月銷量同比減少2.5%。所幸2月的庫存約折合79天銷量，較一年前的84天下降。
從技術面分析，福特汽車除了跌破去年11月的起漲點外，也跌破50日和200日均線，代表近年來買進該股的投資人大多賠錢。
造成投資人對福特汽車股價卻步的心理因素還包括《北美貿易自由協定》（NAFTA）的修正和美墨邊境圍牆等貿易壁壘，此外美聯儲今年預計升息三次也將阻礙消費者車貸意願，而二手車價加速下跌和汽車次貸違約率攀高則將持續衝擊車貸市場。＃
責任編輯：葉紫微
