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中捷面臨挑戰 規劃多元營收達損益平衡

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【大紀元2017年05月09日訊】(大紀元記者謝平平台灣台中報導)台中捷運綠線預計在2020年通車,台中捷運公司董事長蔡岡廷在市政會議中進行簡報,中捷將在綠線18個站體進行主題規劃,創造多元營收,估計5、6年後才達到損益平衡。

台中捷運公司董事長蔡岡廷表示,不會單倚靠票箱收入經營公司,中捷會創造多元營收,以達損益平衡。(謝平平/大紀元)
台中捷運公司董事長蔡岡廷表示,不會單倚靠票箱收入經營公司,中捷會創造多元營收,以達損益平衡。(謝平平/大紀元)

台中捷運綠線將在明年試運轉、2020年正式營運。台中市長林佳龍認為,將來中捷面對的最大挑戰是損益平衡,蔡岡廷表示,中捷支出最大比重為人事,在捷運未進入營運的前3年,用人主要以公務、行政為主。今年1月公司成立後,招募員工計66人,2019年開始進入試營運,才會增加票務站務員工。

此外,將邀請知名動畫設計師、「獅子王」原畫者劉大偉為中捷站體進行視覺設計,「讓捷運上的小孩不願下車,車廂外的小孩不願上車。」捷運將從單純的運輸工具融入市民的生活,並希望藉由嶄新的站體設計將人流變為金流,創造多元營收。蔡岡廷更表示,中捷對有世界級設計公司都會張開雙手。

副市長林陵三則要求中捷現在就要建立考核機制,「讓大家養成習慣」,此外,還必須加入緊急事故訓練。

台中捷運綠線一共18站,路線從北屯大坑直達高鐵台中;其中有6站規劃為聯合開發,將較其他車站延遲通車;中捷特色也將結合大台中山手線,讓民眾在市區外圍,就能轉車,並規劃高鐵乘客可享受一次免費轉乘。

責任編輯:羅令尹

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