【大紀元2017年07月11日訊】（大紀元記者張原彰台灣台北報導）oBike管理爭議延燒。新北市長朱立倫前（10）日說，鼓勵綠色運輸，但不能以公有空間當作私有營利方式，他們會依法嚴格管制與取締。台北市長柯文哲認為，共享經濟應管理而非禁止，oBike停在機慢車格，台北市暫不處罰，但在禁止停放區仍會拖吊。
oBike停於機車格引起民怨，新北市交通局日前陸續發出公告，17個行政區禁止oBike停用機車格，並已拖吊逾1,700輛單車。至於台北市交通局近日正在研擬管理辦法，現階段暫不處罰。
朱立倫說，綠色運具須在合法範圍內，將持續規劃自行車停車空間，讓業者與使用者皆便利，也希望業者守法，並說明如何使用停車場域，不影響現有使用人的停車權益。
柯文哲說，不計算機慢車停車格，台北市現有停車格約36,000格。目前政策如果oBike停在腳踏車停車格位，或機慢車停車位不會處罰，但如果在公告禁止停放區違停，將會拖吊。
oBike表示，對於營運初期部分區域投放時管理不善，造成占滿機車停車格等景象，深感歉意。共享單車如何兼顧其他停車使用者的權益，他們樂於取得最大平衡。
oBike表示，對每處停車格投放，最多不超過該區總停放格數25%為原則，已進行改善處理。
oBike表示，消費者關心押金存放問題，已將收取的押金存放於中國信託銀行的備償帳戶託管，100%保障消費者權益。至於新北市政府的公告，他們認為，是強行把合法投放變成違規，將依法提起訴願。
責任編輯：呂美琪
