【大紀元2018年01月16日訊】（大紀元記者鄧玫玲台灣台中報導）全台目前唯一僅存鐵公路共構的橋梁建築「舊大安溪橋」，於1920年興建，2006年公告為歷史建築。因水流沖刷及颱風等因素造成橋樑毀損，由中央及台中市政府共編列預算計1億1500萬元進行修復，1月16日舉行動工典禮，2021年完工後，將串聯日南火車站周邊景觀公園步道，形成風格獨特的在地景點。
台中市長林佳龍主持開工典禮時表示，大安溪橋再造是很多人努力的成果，「這是稀有的百年歷史建築，也是台中唯一鐵公路共構的橋梁，記錄著過往人車共行的獨特景觀。」如今修復的工程即將啟動，「未來將有景觀步道和自行車道，會更完整的串聯起台中、大甲與大安的歷史文化，讓台中的鐵道文化帶動地方發展，大甲、大安不會被邊緣化。」
雖然天然災害的侵襲，讓大安溪橋的橋墩損毀成為斷橋，林佳龍說，如今修復的工程即將啟動，「未來將有景觀步道和自行車道，會更完整的串連起台中、大甲與大安的歷史文化，讓台中的鐵道文化帶動地方發展，大甲、大安不會被邊緣化。」
文化部文化資產局副組長林炳曜也表示，中央政府非常重視古蹟保存，對地方的文資修復經費補助不斷在提高，大安溪橋是台中市目前單一歷史建築本體修繕金額最高的，「民國67年(西元1978年)實施鐵路電氣化後，舊大安溪橋成為廢線，鐵軌被拆除，但公路橋及橋墩仍保留當時的構造形式。」林炳曜指出，大安溪橋屬於「石工橋」型式，「採用 1920年代的鈑桁橋技術，橋墩表面石材均取自大安溪河床，石砌工法細緻，是日治時期石構造典型案例。」
負責修復大安溪橋的設計師許正傑表示，修復工程規劃不會破壞橋面上的拱圈，只修補裂損的部分，還有除鏽與鉚釘的加固，預計2021年修復完成後，「遊客可以在橋上觀賞一旁呼嘯而過的火車，也可以看到大安溪橋美麗的橋墩，是獨具歷史意義的鐵道景觀。」◇
責任編輯：芸清
