【大纪元2018年01月16日讯】（大纪元记者邓玫玲台湾台中报导）全台目前唯一仅存铁公路共构的桥梁建筑“旧大安溪桥”，于1920年兴建，2006年公告为历史建筑。因水流冲刷及台风等因素造成桥梁毁损，由中央及台中市政府共编列预算计1亿1500万元进行修复，1月16日举行动工典礼，2021年完工后，将串联日南火车站周边景观公园步道，形成风格独特的在地景点。
台中市长林佳龙主持开工典礼时表示，大安溪桥再造是很多人努力的成果，“这是稀有的百年历史建筑，也是台中唯一铁公路共构的桥梁，记录着过往人车共行的独特景观。”如今修复的工程即将启动，“未来将有景观步道和自行车道，会更完整的串联起台中、大甲与大安的历史文化，让台中的铁道文化带动地方发展，大甲、大安不会被边缘化。”
虽然天然灾害的侵袭，让大安溪桥的桥墩损毁成为断桥，林佳龙说，如今修复的工程即将启动，“未来将有景观步道和自行车道，会更完整的串连起台中、大甲与大安的历史文化，让台中的铁道文化带动地方发展，大甲、大安不会被边缘化。”
文化部文化资产局副组长林炳曜也表示，中央政府非常重视古迹保存，对地方的文资修复经费补助不断在提高，大安溪桥是台中市目前单一历史建筑本体修缮金额最高的，“民国67年(公元1978年)实施铁路电气化后，旧大安溪桥成为废线，铁轨被拆除，但公路桥及桥墩仍保留当时的构造形式。”林炳曜指出，大安溪桥属于“石工桥”型式，“采用 1920年代的钣桁桥技术，桥墩表面石材均取自大安溪河床，石砌工法细致，是日治时期石构造典型案例。”
负责修复大安溪桥的设计师许正杰表示，修复工程规划不会破坏桥面上的拱圈，只修补裂损的部分，还有除锈与铆钉的加固，预计2021年修复完成后，“游客可以在桥上观赏一旁呼啸而过的火车，也可以看到大安溪桥美丽的桥墩，是独具历史意义的铁道景观。”◇
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