【大紀元2018年10月27日訊】（大紀元記者唐明鏡編譯報導）最近芝加哥市政府數字顯示，2018年上半年市區簽發的停車罰單總數與往年持平，但車輪被鎖（booting）數量卻大減10%。
數字表示，今年上半年芝加哥共簽發了110萬張停車罰單，與2017年同期持平；被「鎖輪」的有3萬多輛車，比去年同期少3500多輛車。芝加哥市規定，如果拖欠至少3張罰單（停車、闖紅燈、超速）等，車輛就會被強行鎖住。
市政府每年可從停車罰款中獲得2億美元收入，包括鎖輪罰單。幾年前，市長伊曼紐（Rahm Emanuel）把鎖輪罰單從$60漲到$100。少鎖3500輛車，相當於減少了35萬美元的進帳。
被鎖輪數量最多的是蓬勃發展的近西第27區，麥當勞、谷歌等都在此駐地。今年上半年的鎖輪數達到1374輛。
就停車罰單總數而言，數量最多的是市中心第42區，增加了近30%，達到15萬2千多張。去年的罰單數是11萬7千多。
罰單數第二位的是包括Gold Coast的第2區（53,960），其次是第27區（52,534）、包括Wrigley Field的第44區（48,573），包括中國城和南環的第25區（48,204），包括Logan Square、Wicker Park、烏克蘭村的第1區 (47,749)，包括博物館區、芝加哥大學以北的第4區 (38,504)。
市中心的停車罰單數量是其它社區的三倍以上，這不是偶然的。去年市政府開展了特別行動，突擊檢查市中心和交通繁華社區的週末停車情況。市政府僱用合同商，並使用軟件預測可能發生違規的街區。這個突擊檢查將擴展到整個市區，屆時鎖車數量預計驟增。
市政府支付了2700萬美元給8個私營催債公司，催回1.38億美元的罰單欠款。芝加哥市目前共有16億美元的停車罰單沒有支付，其中相當一部分是2010年以前欠下的。◇#
責任編輯：溫文清
