【大紀元2018年03月06日訊】在倡導綠色低碳的今天，各大廠商都在研發自己的新能源車型。Nissan Leaf是其中最暢銷的純電動車，累積銷量超過35萬輛。自2010年上市以來經歷了多次改款，Nissan在今年將推出全新換代的第二代Leaf。新車將擁有比老款更長的續航里程，電動機最大馬力至147匹，較老款提升了約30%。搭載全新的e-Pedal單腳操控系統和 ProPilot自動輔助駕駛系統。
Nissan Leaf 全名為 Leading Environmentally friendly Affordable Family car。純電動力讓Leaf達到0碳排放。Nissan稱99%的車身材料可以循環回收再利用。為達到電動車更好的節能性，Nissan Leaf的風阻僅為0.28Cd。流線的外型是以Nissan智能流動體為設計理念。車身設計中包含大量的空氣動力學擾流板，以降低風阻。
不僅如此，空氣學套件的下前唇和側裙，還將整車的線條點綴的恰到好處。令這款智能電動車科技感十足的同時，還多了幾分運動氣息。飽滿的車身造型打造出令人驚喜的車內空間和十分寬闊的視野。
Nissan Leaf 的這套 e-Pedal單腳操控類系統，類似於寶馬I3，可以利用一個腳踏板同時控制加減速和完全停止。省去了油門和剎車踏板之間來回的切換。e-Pedal的最大減速為0.2G，幾乎適用於90%的城市路況。換句話說，可以減少90%踩下制動踏板的機會。
不過e-Pedal並不能完全代替剎車，20km和50km每小時到靜止的時間分別大約4秒和10秒。減速的力被用作動力回收，減少了浪費在剎車的動能。值得一提的是e-Pedal減速時，非常的線性柔和，在這方面甚至比更貴的特斯拉做的還要好。不過操作的方式和感受有別於傳統車輛，需要一定時間來習慣。
全新Leaf搭載的ProPILOT Assist，通過車身4個鏡頭12個傳感器，可以完成自動跟車，加速減速和轉向的自適應巡航。在遇到突發狀況時，還可以將車輛完全停止。另外Nissan Leaf的ProPilot park自動泊車輔助系統，只需一個AUTO P按鈕就可以輕鬆完成泊車。
新款Nissan Leaf通過增加鋰離子電池的密度，在維持原來電池體積的基礎上，把電池的容量提升至40千瓦時。官方公佈的續航里程為400km，節能模式下實際駕駛里程大約280km左右。在快充模式下可以在40分鐘充滿電池的80%， 家用充電接口大約8小時充滿。 另外Leaf還支持反向供電，可以為家庭和露營時提供緊急電力。
責任編輯：李熔石
