【大紀元2018年06月22日訊】（大紀元記者張原彰台灣台北報導）交通部預告修正「公路通行費徵收管理辦法」，取消國道差別費率的2倍上限，另外，針對老舊柴油車，也將取消其國道優惠里程，以達抑制老舊柴油車所造成的空氣污染。
交通部表示，公路通行費徵收管理辦法，自九十三年七月二十一日發布施行後，歷經多次修正。而差別費率可以讓尖峰時段的交通，轉移至離峰時段，降低尖峰時段路段交通需求。
交通部表示，考量目前高速公路實施電子計程收費，已無過去人工收費收取回數票不具彈性且不便利之限制，因此國道差別費率的2倍上限的限制，可能會讓差別費率的疏導交通效果無法被彰顯，如：如：短途固定費與尖離峰加減價，因此有修正的必要。
交通部表示，另外，為了配合行政院為提升空氣品質的政策，現正督責行政院環境保護署推動「空氣污染防制行動方案」，為使我國環保政策順利推動，針對老舊柴油車予以取消其國道優惠里程，以達抑制老舊柴油車所造成的空氣污染，因此有修正的必要。交通部增訂可依車輛使用燃料、出廠日期、汙染程度，取消或保留國道優惠里程。
責任編輯：陳玟綺
