【大紀元2018年08月03日訊】（大紀元記者吳蔚溪邁阿密編譯報導）南佛羅里達州的道路變得更加危險，但司機得到的罰單卻減少了。
佛州記錄顯示，2017年布勞沃德郡，棕櫚灘和邁阿密戴德郡的撞車次數比2012年多33,821次。但是，在同一時期，三個郡縣的警察開出的超速駕駛和其它非犯罪違法行為的罰單減少了50萬張。
佛羅里達州道路上的車輛增多導致事故數量增加。越來越多的人搬到佛州，佛羅里達的人口已經超過紐約而成為美國人口第三大州。去年佛羅里達州的註冊車輛達到1820萬輛，比2012年增加了220萬輛。
據《太陽哨兵》報（Sun Sentinel）報導，佛羅里達州公路安全和機動車輛部門（Florida Department of Highway Safety and Motor Vehicles）的統計數據顯示：在布勞沃德郡，警察在2017年開出的交通違規罰單數比2012年少45％，而同期的車禍的數量增加了32％。在棕櫚灘郡，事故發生率在此期間增加了57％，增加了近10,000次交通事故。而開出的交通違規罰單票數量下降了40％，減少67,000次的交通違規通知書。在邁阿密 – 戴德郡，2012年至2017年的數據與其它兩個郡相似：交通違規罰單票數下降42％，撞車事故增加27％。
在車輛超速罰單方面，邁阿密 – 戴德郡數量下降了41％，棕櫚灘郡的這一數字下降了38％，布勞沃德郡下降了31％，全州的超速罰單數量下降了14％。
與此同時，布勞沃德，棕櫚灘和邁阿密戴德郡縣的致命交通事故數量從2012年的513起增加到2017年的624起，增加了22％。全州範圍內致命事故增加了28％，從2,258起增加到2,896起。
罰單減少的原因
一些執法官員表示，由於人員短缺，警察們有眾多優先事項需要處理，無暇顧及交通違章之類的事情。他們說，他們更多地依靠進行教育，口頭或書面警告來遏制不良道路違規行為。
佛州交通統計數據顯示，十字路口紅燈攝像機拍下的闖紅燈的爭議也在使交通罰單減少。 一些社區將此項目擱置，攝像機在法庭上受到質疑。 但是，佛羅里達州最高法院於5月裁定，紅燈攝像機是合法的。
其它原因還有，州立法機構禁止警察機構有交通罰單的配額。因為一些城市和郡縣將開罰單用作增加收入的一種方式，佛州於2015年決定取消交通罰單配額。去年，佛羅里達州公路巡邏隊的兩名高級官員，告訴警員每小時至少開兩張罰單，被發現後辭職。
由於在實施佛州收費（toll）制度後處理通行費的方式發生了變化，因此處理收費違規的罰單出現了另一次大幅減少。 收費罰單下降占邁阿密戴德整體下降的71％，布勞沃德下降38％，棕櫚灘下降16％，佛羅里達州下降36％。
但是，並非所有交通類別的罰單都出現下滑。 自2012年以來，全州範圍內的魯莽駕駛，不正確的超車和不正確的變換車道等的交通違規罰單增加了。
責任編輯：張啟明
