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禮讓三分 讓道路更安全

公交車是道路使用者中最主要的一類。新州交通廳日前表示,新州擁有澳大利亞最大的大都會公交車隊。(Getty Images)

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【大紀元2019年03月24日訊】(大紀元記者安平雅悉尼報導)道路安全一直是全社會關注的事情,如今澳洲的主要大城市越來越擁擠,加劇了交通負擔,最重要的一點是,人們的耐心似乎也越來越少,這也是事故率增加的隱患之一。除了從基礎建設考慮外,道路使用者的禮讓、耐心或是提高安全係數的根本條件。

公交車是道路使用者中最主要的一類。新州交通廳日前表示,新州擁有澳大利亞最大的大都會公交車隊。僅在悉尼地區就約有4000輛公交車,另外有1000輛公交車服務於紐卡素、臥龍崗和藍山地區。

但由於公交車體積龐大,加之剎車時間比其它小型車輛用時長,因此在事故中通常導致更嚴重後果。

道路安全中心執行主任卡隆(Bernard Carlon)說:「在過去五年中,有34人在新州的公交車事故中喪生,454人受重傷。」

公交車致亡事故的主要人群為行人以及與公交車發生碰撞的其它車輛的司機。

34名亡者包括

行人:14人

司機:11人 (與公交車發生碰撞事故的其它車輛司機)

乘客:6人(公交車乘客4人,其它車輛乘客2人)

自行車:2人

摩托車:1人

新州交通公司(State Transit)主管法奧比(Steffen Faurby)表示,關注公交車司機,乘客和其它道路使用者的安全是減少事故的首要任務。

「我敦促所有道路使用者與公交車保持安全距離,並讓位於從公交車站行駛出的車輛。對於乘客來說,請坐穩,在公交車行駛時不要在車箱內走動。」他說。

教育影片引討論

新州道路安全中心的臉書貼出的系列公交車安全教育影片後,很多民眾跟貼展開討論,其中很多人抱怨公交車司機的「霸道」駕駛行為。

牛頓(Bryan Newton)寫道,「我們都知道交通規則,公交車也應該知道,沒有一條規則是他們可以例外的。公交車司機應該意識到路上的其他司機,他們應該知道我們在路上的位置,而不是喜歡在哪出現就在哪出現。」

皮克頓(Lisa Picton)留言說:「他們(公交車司機)駛出車站時應該觀察一下,過去6個月中,我至少八次差點被刮蹭到,他們好像認為自己擁有道路,就從我們的車前出現,我尊重他們,所以他們也應該總重我。」

「互相理解」是安全前提

面對這樣的情況,公交車司機怎麼說?

一位在Hillsbus公交車公司做司機的陸先生對於駕車族的這些抱怨表示,據他所知的同事和他自己都沒有這樣的「霸道」行為。

「有些在悉尼市中心或繁忙路線上的司機有趕時間的情況時,或許有些『粗魯』的駕駛行為。但市中心一些公交車專線經常被小車佔用,遇到這樣的情況也沒辦法,乘客的安全是第一位的,」 他說。

「我開的公交車能容納大約九十名乘客,這麼多人的性命都掌握在我手中。其實公交車司機壓力很大,」 他說,「通常其它車輛的司機會讓行公交車,但約有20%左右是不讓行,那就算了,安全優先。」

陸先生說自己最初被培訓時就被告知,在遇到緊急情況時要優先保證公交車上乘客的安全。

他講起看過的一場事故錄像,「我們公司的一輛公交車在M2路段的專用公交車線上以每小時80至90公里的速度行駛時,突然一輛小車插到這輛公交車前面,公交車雖然剎車,但還是將小車撞出大約40米左右。一輛公交車自重就有十幾噸至幾十噸,需要更多剎車時間。」

那如何保證道路安全?陸先生說:「就是互相理解吧。」

他也給出其它車輛司機建議,「在路上行駛時,離公交車遠一些,由於公交車的身軀龐大,司機還沒感覺呢,小車就被撞了,」另外對於公交車司機來說,「在人行道前一定要讓行人,有時要等好幾分鐘,公交車司機需要耐心。」

公交車公司應注重司機安全

曾開了11年公交車的胡先生說,他所知道的情況是:「一些司機會仗著自己的車大,在路上時開車比較霸道,有時會擠旁邊的小車。」

此前在Punchbowl公交車公司工作的胡先生希望,私營公交車公司可以增加司機的訓練時間。

他介紹道,在新州除了一家是政府運營的公交車公司外,另外22家都是私營公交車公司。在他來看,公司給新入職的司機訓練的時間太短。他曾工作的公司如果司機沒有開過公交車的,就衹有一週時間有另一名司機跟車指導。他認為至少要兩週時間。

另外,他還提到一個現象,「因為有規定,公交車司機每天開車時間不超過10小時,但老闆通常會竭盡全力用滿這個限制。尤其一些公司與火車服務簽了合作協議,在週末火車檢修時代替火車的通勤服務,這樣的情況下,司機通常會超時工作,非常疲勞。」

道路共同使用者應注意

駕車者

不要離公交車很近時換道,尤其在交通燈附近,因公交車需要相對較長時間停下來,容易發生追尾事故;

在公交車後面行駛時保持安全距離;

避免在公交車周圍行駛,因公交車有多個盲點;

當信號燈閃爍且車尾標有讓行標誌的公交車準備駛出公交車站時,其它車輛的司機應減速讓行,車速不能高於40公里/小時。

騎車者

避免在公交車的周圍或騎行,因為公交車有多個盲點;

如果你想超車公交車,避免在公交車拐彎時這樣做,因公交車車身較寬,通常會佔用不止一條車道;

你或許可以使用公交車車道、有軌電車車道、快車車道或火車車道,但不可以使用公交車專用車道;

遵守規則,小心騎行。

行人

提前規劃時間,不要匆忙趕公交車;

遵守交通燈並小心過馬路;

避免被手機分心;

等公交車時,不要站在行人道牙下邊。

責任編輯:宗敏清

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