頤養院座談 聚焦昆士發展

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【大紀元2019年05月04日訊】(大紀元記者劉景燁昆士市報導)4月26日中午,中華頤養院在其昆士的康復中心舉辦午餐座談會,邀請8個亞裔機構與昆士市長寇克(Thomas Koch)到場,討論昆士市的交通、住房等各方面現狀及發展。

參與座談的機構有亞美社會服務協會(AASA)、亞美社區發展協會(ACDC)、波士頓華埠社區中心(BCNC)、昆士亞協服務中心(QARI)、彩虹日間看護中心、華人醫務中心、中華頤養院康復中心和南岸長者服務組織。

這8個亞裔組織都在昆士設立了總部或分部。代表們向寇克介紹各自的組織,還就住房、交通等城市發展議題表達關切或建議。

可負擔住房

與會代表們介紹各自組織。左起:亞美社區發展協會董事長李保華、中華頤養院創辦人執行長Bill Graves、昆士亞協執行長莊建浩。(劉景燁/大紀元)

ACDC董事長李保華談到,昆士房價日益攀升,讓工薪家庭越來越難負擔。

寇克說,昆士要求開發商建房的同時資助「可負擔房屋基金」。該基金將籌集1千萬到1千5百萬資金建設可負擔住房,且目前已有開發商表示願受該基金雇用建設。

寇克還提到,昆士正與開發商合作建設多個項目,包括20萬平方呎的醫療中心、150個單元的旅館、140個單元的工薪家庭住宅等。

但寇克也談到,昆士的新房建設費用不下於波士頓,但房價比波士頓低,這便造成吸引開發商困難。

交通

李保華提到,經過昆士的紅線地鐵設施落後,非常擁擠,他的朋友時常擠不上去。

昆士市長寇克談論該市基礎設施。左為華人醫務中心行政主任衛爾俊(Eugene Welch),右為中華頤養院董事長雷偉志。(劉景燁/大紀元)

寇克說,麻州正投入10億資金改善紅線,包括更新信號設施、軌道、車廂等,預計將增加50%的載客量。

他還提到,1978年的暴風雪致道路關閉2週,但紅線仍照常運行;可是2015年的暴風雪卻令紅線停開,可見地鐵設施亟需維護。

「我曾跟薩莫維爾市長爭論綠線延長線的事。在延長地鐵之前,理應先把我們已有的部份修好。」寇克說。

BCNC行政主任李隆華還談到,他在昆士中心的同事常抱怨停車困難。

寇克說,市中心附近新的停車樓將在9月建成,可提供712個停車位,而且「會以最低標準收費,不會是波士頓的費用」。另外,新的1200個車位的設施也在設計之中。

長者看護難運營

華埠社區中心行政主任李隆華、項目主管Yoyo Yau。(劉景燁/大紀元)

中華頤養院執行長Bill Graves談到,去年麻州有20家長者看護機構關閉,今年或許會有更多。這是因為這些機構依賴醫保和政府補助,長期虧損。

他說,中華頤養院運營正常,且正以更大的力度妥善配置資金,力求未來不會成為關閉機構中的一員。

鼓勵投票

市長寇克和多位與會者也談到,鼓勵居民參與人口普查和投票十分重要。

寇克說,人口數量將影響地方撥款的多少;投票率則決定該市受到政府關注的程度。他說,昆士1971年的投票率有72%,近年來卻降到44%。他希望在場各機構動員亞裔出來投票,以為昆士取得更多話語權。

中產階級是支柱

會間,李保華講到自己陪母親前往看護中心的經歷,稱讚昆士人非常友善。

寇克對此表示,社區的強大取決於中產階級的強大。他很高興聽到這樣的反饋。◇

責任編輯:馮文鸞

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