中國遠征軍緬北征戰紀實(22)
【大紀元3月6日訊】
第二十四節﹕ 奪取臘戍進窺緬中
從新維到臘戍﹐路程雖不過三十多裡路﹐卻仍是一串山地﹐公路正面﹐非常狹隘。攻擊部隊﹐依舊分開三路。沿公路和兩旁的山地推進。而這回攻擊部隊﹐步兵之外﹐還有戰車﹐聲勢更加浩大。
臘戍﹐有老臘戍和新臘戍﹐坐者“空中吉普”上朝下看﹐新臘戍是在山坡上﹐老臘戍在新臘戍東北的山腳下﹐火車站也在老臘戍的正西﹐這三個據點的相互距離﹐大約都在五裡左右﹐柏油馬路﹐從中連接起來﹐正好形成一個等邊三角形。新臘戍因為位在海拔三千公尺的高地﹐可以俯瞰老臘戍和火車站﹐所以成為臘戍區的防禦重點。
先是﹐攜有重炮戰車的敵軍一六八聯隊和五六師團的搜索聯隊﹐在十天來的山隘高地爭奪戰中﹐已完全崩潰。三月五日﹐連戰皆捷的一一二團通過複雜困難的地形﹐到達南育河北岸﹐隔着河站在高地上﹐可以把飛機場﹐火車站﹐老臘戍和新臘戍的地形地物看得清清楚楚。孫立人將軍又親自坐着飛機先往敵陣上空偵視一回﹐接着李師長陳團長也都在空中兜了幾個圈子﹐回來大家詳細討論﹐對於步炮戰車的協同攻擊﹐作一番周密的部署。
五日當晚﹐一一二團的曾書兩營就悄悄的又左翼他旁地方偷渡過男育河﹐攻到老臘戍的附近﹐沿公路正面攻擊的部隊﹐也隨着強渡過河﹐分向河南岸的飛機場和火車站攻擊。 從公路東西兩側攻擊的部隊﹐這是便朝着臘戍作兩翼包抄行動﹐各路大軍﹐分進合擊﹐勢如驟風暴雨﹐不可抵擋﹐二十四小時之內﹐老臘戍﹐飛機場﹐火車站﹐統統都入于我軍掌握。殘敵紛紛退入新臘戍陣地內和守的一四六聯隊合攏﹐重新和我軍展開新臘戍攻守的血戰。
七日早晨﹐軍部的戰車營趙營長﹐在南育河北岸帶領了三十幾部十四噸和三十噸的坦克﹐更冬更冬的從步兵的背後趕了上來﹐弟兄們都揚起手來表示歡迎﹐車上的戰士報以會心的微笑。那些大傢伙﹐都在炮塔上用紅白漆料塗畫着些猙獰的面孔﹐兩邊的甲殼上﹐用楷字大書“先鋒”“掃蕩”“突襲”和許多其他耀武揚威的名字。無線電的天線桿上懸掛着戰旗﹐簡直沒有把皇軍放在眼裡。
從老臘戍到新臘戍有兩條公路﹐東路由老臘戍一直南下﹐西路從老臘戍起經過火車站再到。戰車先從東路闖了一陣﹐又從兩條公路中間的草林地段掃蕩過去﹐再出西公路﹐向新臘戍直沖。這時沿東公路南下的步兵首先攻進了新臘戍﹐從西公路進攻的步兵﹐卻被兩側高地隱着的一股敵兵糾纏不放﹐“突襲”號帶着幾個大傢伙爬到高地碾上了幾個來回﹐步兵很快就通過了。戰車大搖大擺如入無人之境的神氣﹐使敵人無可乃何﹐便調動大砲猛烈轟擊﹐才傷了兩個駕駛兵﹐ 我們的重炮﹐立刻吐出團團火焰﹐把敵人制壓得連頭都抬不起。由於步炮和戰車協同動作的美滿﹐戰事順利進展﹐晚上﹐一一二團逐碼前進﹐把新臘戍佔領一半。又經過徹夜的街巷肉搏戰鬥﹐敵軍傷亡殆盡﹐左翼的八八團和右翼的一一三團所進行的外線鉗形攻勢﹐也同時 在新臘戍的背後取得了聯絡﹐到八日上午八點﹐一一二團便完全達成攻佔新臘戍的使命。這一仗﹐我軍奪獲的戰利品﹐僅是兵工器材一項﹐就有一萬多噸﹐其餘的殺傷和虜獲得記錄﹐計算起來﹐又是一筆應用多位數字的流水帳。如果我們只拿戰利品數字來估計﹐到反減輕了這一戰役的價值。
臘戍攻佔之後﹐不僅是中印公路安全的得到了保障﹐我軍直可以南下瓦城仰光﹐東走景東﹐直取泰越。此後英軍在中緬平原的迅速推進﹐以及促使中南半島上日軍的總崩潰﹐追根究底﹐中國駐印軍僅憑攻略臘戍的汗馬功勞﹐就應該列為第一的。
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