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後壁厝站拆毀 老照片意難忘

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【大紀元6月28日訊】〔自由時報記者吳俊鋒/仁德報導〕有近60年歷史的台糖五分車仁德鄉後壁厝站,曾是縣市重要的大眾運輸幹線,由於建築殘破,在安全的考量下,日前遭拆毀,讓不少鐵道迷惋惜,而國小老師黃彥碩保留了許多珍貴的畫面,完整記錄當地產業、交通的發展歷程,令人追憶。

後壁厝站位於車路墘糖廠所屬的關廟線上,就在仁德鄉中正路2段菜市場對面的巷子內,上週五遭到拆毀,現址被移為平地,栽種了許多花草,美化環境,而這突如其來的建物剷除動作,令許多鐵道文化的愛好人士錯愕不已。

黃彥碩為永康國小的美術老師,是標準的鐵道迷,根據他蒐集的資料,台糖公司在國內有近30處的五分車營業線,其中南縣就佔了8條,比例相當高。

黃彥碩表示,關廟線於台灣光復後不久,也就是西元1948年的雙十節正式通車,除了載送甘蔗,也開放對外營業,兼辦客貨運輸,在地方交通的助益很大。

58年歲月 見證台糖發展史

原本溪南地區僅剩後壁厝與左鎮等2處五分車的營業站,又以前者歷史最久,建造迄今有58年,見證台糖將近1甲子的發展歲月,隨著拆除,這些精彩的鐵道風華都成了過去,只能從記憶中去追尋。

黃彥碩說,關廟線曾於台糖首屆的鐵路車長服務競賽中,榮獲成績優良的殊榮,也為了春節運輸,特地增開班次,至於後壁厝站,更在清潔檢查評比裡名列前茅。

隨著社會演進,西元1972年,台糖停辦關廟線的運輸工作,木造與水泥混合建築的後壁厝站,因無人進駐,逐漸荒涼。

後壁厝站對地方耆老而言,深具歷史意義,因可藉由關廟線銜接台鐵,是當時前往市區求學、工作等重要的交通運輸據點。

由於五分車停駛,為方便當地民眾進出,仁德鄉公所2年前直接在廢棄的鐵軌上鋪設柏油,開闢4米寬的部落道路,未經承租或徵收,逕行施工,台糖曾經氣得揚言提出告訴,引發風波,是後壁厝站區興衰發展中的一段插曲。

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