【熱點互動】資本主義砸了美三大車廠?(3)

【大紀元12月10日訊】(新唐人電視台《熱點互動》節目)主持人:各位觀眾,我們今天討論的話題是「資本主義砸了美國的三大車廠」我們北美的熱線電話是646-519-2879。中國大陸的免費電話是4007087995撥通了之後再撥8991160297,或者使用Skype:RDHD2008。那麼陳教授剛才講的是中國大陸的經濟危機……

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陳志飛:你把我打斷了,我正在興頭上…我是說,西方社會搞所謂社會主義的國家,人家首先是民主政權,那對老百姓來說,他是遭了資本主義的罪,稅收很高,像法國、北歐還有加拿大這些國家,一半的錢都被拿去了,但我也享到資本主義的福,因為醫療是全民的、教育是免費的、養老是有可靠保證的。

那麼說到社會主義,中國的政權首先是獨裁政權,在政治上,它沒有民主政權這種包容性,它也不可能那麼去考慮大眾的利益。

說起來,毛澤東時代其實還比現在好一些,我們小的時候,毛澤東時代,你是遭到社會主義的罪,因為你沒有錢,但是你也沒有享到社會主義的福,大家都一樣。那麼現在我覺得比那更慘,現在有貪官汙吏,你不但遭到了社會主義的罪,你也享受不了資本主義的福,而且你是更加悲慘,因為它把錢收上去以後都讓貪官汙吏給分了。這是我的一個觀察。

另外周女士剛才問了一個問題,我還沒有時間來回答。說到這個問題就可能比較有技術性,我很快的講一講。大家都覺得政府用凱恩斯計畫,奧巴馬提出這種政府刺激可能能夠增加就業機會,而今年新科的諾貝爾獎獲得者克魯格曼(Paul Krugman),是紐約時報的專欄作家(Columnist),也是這個觀點。這都是比較自由派的經濟學家的觀點。

實際上最新的經濟研究表明,政府的刺激計畫只能刺激公共領域,政府範圍內的就業機會,不能刺激私營的,也就是最活躍而且就業機會最多的部門的就業機會。所以他們有研究表明,由於刺激經濟,這個大衰退不見得縮短反而是延長了,而且這個大衰退期間,羅斯福時代出台的政策並沒有真正能解決就業的問題,所以說如果直接回答周女士的問題,我覺得麥凱恩那個計畫可能更有建設性,就是減稅,給那個小企業工人、廠主更多的機會,讓他們雇用更多的人。

因為政府刺激計畫,另外出台的相應政策就是工資的保險,這也是羅斯福期間推行的政策,就讓廠家保證工人最低工資。如果你這兩個結合在一起的話,那麼得到的反應就是說你一邊要增稅,一邊要廠家保證工資,那麼廠家我乾脆節約不雇人了,這樣的話其實更糟糕。

主持人:謝謝,但是共和黨恐怕要等到4年以後才能有機會了。那麼我們現在有兩位觀眾朋友在線上。一位是加州的沈女士,沈女士請講。

沈女士:你們好,我發表一點意見。我覺得美國這個經濟有幾個原因,一個是美國的工會太強了,那是一九三幾年開始有的,但現在工會越來越強,它把所有的基金不但是給工人,它還控制政治,政治的操作都在他們手上。而且你一定要參加他們的工會,不然的話你就沒有保障,我覺得這個現在已經不實際了,他們一定要你多少錢多少錢,每個月都要扣掉,所以在工資上面無疑就增加了稅。

主持人:對不起,除了工會以外您還有其他的問題嗎?好,那麼我們再請第二位芝加哥的張小姐,我們聽聽看張小姐怎麼講。張小姐您好。

張小姐:我有一個問題,現在美國是第一發達國家,但它每年還要依靠中國借錢,這個問題一直困惑著我,不知道它這發達國家一直向發展中國家借錢,這是怎麼個問題?還有它現在發展軍工業,但是現在看看中國,人家正在準備製造航母、飛機也搞定了。而且我覺得它現在製造業一片狼藉,從大的到小襪子什麼都是made in China,已經在這個市場上占滿了,如果它再去搞什麼軍工業,現在人家正在發展…我覺得是不是美國某些思想方面真的要轉向?

主持人:好,謝謝張小姐。對不起,因為時間的關係。那兩位是不是就兩位小姐的…她們提出來的都很有意思,第一個是工會的問題,第二個是現在看起來,不管我們建議美國應該走什麼樣的路線,但是照張小姐的說法,實際上也是這樣,中國要做航母,要發展很大型的…那麼好像美國又退回來了。兩位是不是就她們的問題來說一下?

橫河:我倒不覺得中國能做航母是軍工業達到一個什麼標準的指標,因為航母實際上是半個世紀前、第二次世界大戰後期的一個主力戰艦,那麼當科技發展到一定程度以後,航母的作用應該逐漸消亡。因為航母到現在為止,還做為一個海外主要戰艦,主要是因為海上沒有發生大的戰爭,如果發生大的戰爭,那上一次世界大戰的主力戰艦,到現在還做為主力戰艦,可能性不是非常大。

就像第一次世界大戰以後,日本發展戰列艦,第二次大戰期間日本的大和號有6萬噸,你看看,那個炮有多大?但是它一碰到航母就沒辦法了。所以新式的戰法是跟技術的發展和戰略思想的發展有關係的。

但我們今天不討論這個,我只是認為美國經濟之所以走到今天這一步,正像剛剛陳教授說的,並不是因為資本主義這個方式,當然資本主義是很大的因素,像政府的調節等等有一定因素。但是你回過頭來想一想看,什麼叫社會主義?什麼叫資本主義?這個問題本身已經混得很厲害了。

在中國大陸,最發達的經濟的部分,給中國帶來最大稅收的部分實際上是採用了資本主義的工作方法,並不是社會主義的工作方法。整個社會主義的工作方法是所謂的計畫經濟,每年搞個五年計畫,你種什麼莊稼,生產什麼產品,都定下來,然後由國家採購,包你能夠銷售掉。那現在已經沒有人包了,最發達的經濟都是私營經濟,所以我並不認為在經濟上中國得益於社會主義,恰恰相反,是得益於資本主義。

而另外一部分,社會主義本來應該有的優越性,所謂的優越性指的是什麼呢?勞保、勞動保護,衛生、教育,而中國政府所有的投資恰恰都不放在這上面,所以造成中國現在的教育、衛生和社會福利,在所有發展中國家和發達國家中是最後落的,落後於其它所有的國家。

所以它既不是社會主義甚至於連資本主義都不如,它什麼都不是,就是赤裸裸的掠奪,這就是為什麼中國政府有力量去救別人的事,因為它不在乎絕大部分的人口窮得沒辦法。換作任何一個國家,如果有這麼多人沒飯吃的時候,政府絕對不敢拿一分錢去給別的國家。

陳志飛:所以說中國搞的不是社會主義,中國搞的是中國特色的社會主義,也就是它那個錢不返還給老百姓。社會主義一個最明顯的狀態就是要有全體民眾的免費醫療、免費教育和養老制度,但中國現在流行的一句話就是「教改、教改提前把二老逼瘋;醫改、醫改提前給二老送終」。

它不管你教育也不管你醫療,這哪是什麼社會主義國家?連資本主義、最荒誕不經的資本主義,它比這個還殘酷了。中國人原來都說「萬惡的是能吃人的資本主義社會」,現在真正是「萬惡的是能吃人的中國特色的社會主義」,這個我想是大家都能看得到的。

那麼美國經濟最薄弱的部分,也是由於長期從密西根那一帶來的政治壓力比較大,所以它保留了這麼一個行業,具有濃厚的集權社會主義特色,那就是它有工會(UAW)。它一直花錢在美國遊說,由於政治或某種原因,它這套東西一直沿用到現在。那美國現在碰到這個問題,我覺得也是把它根除的一個好機會。

那麼剛才加州沈女士說工會太強了,工會對美國政治的影響力太大了,我覺得確實是這樣。但是這種工會在政治中實際上是越來越被人唾棄的,尤其在中西部,連民主黨都知道工會是靠不住的。因為就像養狗一樣,你不餵牠牠就要咬你,這工會有時候你如果不達到它的條件的話,到投票時它會投你的反對票。所以工會這東西我覺得在美國的經濟當中會慢慢消失。

最明顯的例子就是,跟三大汽車廠相對的這幾個非常成功的外國汽車企業,BMW、起亞(KIA)還有日本的這些汽車公司,沒有一家是有工會的,所以證明工會體制的確是美國在和蘇俄對抗的時候,有些人鼓譟出來的社會主義的翻版。

另外,芝加哥張小姐提到的問題,就是美國為什麼一定要借發展中國家的錢?我覺得這就是美國經濟的一個特色,一種比較實用的方針或哲學。由於這種方針,事實上美國在各個歷史階段是吃了一些虧的。

美國的這種實用主義、保守主義還是非常嚴重的,有時候甚至只要它能賺到錢就行。在這種情況下,一些極權國家以中共為首,其次是俄國,以一種把美國拉下水的姿態,把我的經濟跟你的經濟綁在一起,來抵消美國在政治上對它們的人權和集權統治方面的壓力,而它們這回的確是做成功了。

但是我覺得隨著這個事件的發展,美國人民也在逐漸認識這個問題,國會中很多清醒人士也認識到這個問題。像中國這樣的集權國家借貸給美國,然後以此為要脅,要美國做什麼什麼事情,這事最終會暴露出來,而且美國人民也會有清醒的認識。

至於發展軍工業,這剛才已經談過了,實際上這是美國最強的項目,而且跟高技術息息相關。至於中國在這些方面,我並不同意張女士的說法。因為我前幾天看到了一個報導,使我大跌眼鏡。它說中國現在歡呼一種中程的客機問世,這種客機不是噴氣式的,是螺旋槳式的,而且說這種飛機在5、6年內才能服役,也只能有3%的市場占有率。

我想中國的製造業難道倒退了?因為我在國內的時候就知道V10是噴氣式的,怎麼現在造成這種局面?實際上在中國改革開放,尤其在江澤民當政之後,中國在高技術、在製造業方面,是步步後退的,根本沒有掌握到最根本的技術,而且沒有形成有拳頭性的產品。

主持人:所以我們表面上看到美國要跟中國借錢,並不像一般正常的情況,而是一種不正常的情況,在這種情況下它還要把錢輸出借給外國人。那我們現在有一位聖地牙哥的陳先生在線上,陳先生請講,您有一分鐘時間。

陳先生:我上來得晚一些,就是看到「資本主義砸了三大車廠」。兩百多年前,傑佛遜就擔心美國的未來,他說:我們現在終於找到一個近乎完美的體制,但是我擔心我們的貪婪,會不會為了享受足夠的物質而放棄了我們的自由?當然在兩百多年前他不會看到今天具體的情況,但是很明顯的,美國的創始者已經看到了,貪婪對美國日後的前景是一個最大的威脅。

主持人:好,非常謝謝陳先生。那麼橫何先生,很抱歉剛才打斷您。

橫河:對,那個問題就不談了,我覺得這位陳先生的問題很有意思。其實美國最大的問題並不是在經濟上,嚴格說來也是在道德問題上。從金融危機開始,一直到現在製造業、三大車廠的危機,連貫下來實際上真的是一個道德的問題。

陳志飛:原來我們在做節目的時候,也都觸及過這個問題,我也舉過一個例子,的確在美國人來說,對這個根源已有普遍的認知,對生活各方面的要求也有所改變。因為我記得紐約時報另外一個非常有名的專欄作家叫大衛.布魯克斯(David Brooks),他其實是共和黨中比較右派的,他還為紐約時報寫文章。他說他研究了美國歷史,發現美國傳統上是一個非常節儉、非常內斂的民族。

我做的節目也提到過這個數據,在70年代的時候BMW的銷量,那個時候的美國大概有一、兩億人口,BMW的銷量一年是6萬輛。現在BMW的銷量,你看BMW到處跑,我住的那邊到處是BMW的車,六十多萬輛,而且以追求這種物質享受做為一種榮耀,那現在的美國都是被人家皺眉頭,覺得不對勁的。

因為美國傳統是一個非常信神、非常注重道德修養的民族,所以大家在聽美國人講話的時候,他經常說:God bless American,他不會說:Wall Street bless American,華爾街是美國人發財的機會,他是說God、上帝 bless American。這說明它在道德方面的引領和精神作用是非常重要的,如果美國丟失了這個,那麼God可能就不bless American。

主持人:在這兒我要為BMW車主們講一句話,因為BMW的車現在並不比其它車要貴很多,在相當的情況之下,它包括品質各方面可能還比較好,它後來在賣的時候,轉手價格(resell value)還比較高,所以在這地方我可能要為他們說一下,他們不光是為了享受……

那麼我們再回來,我看到這邊有一個報導,是台灣花旗顧問公司的,說在這個時候其實是到中國去發展的一個非常好的時機,因為美國經濟這麼垮。那麼我想請問一下橫河先生,您覺得這是一個到中國去做發展的好時機嗎?

橫河:我就想不出這個事情怎麼會發生,世界經濟的衰退,中國的經濟主要都靠世界經濟帶起來的,它主要的收入是來自出口產品,現在如果世界的經濟都下降了,那麼對中國產品的需求也會下降。那麼一個主要靠貿易來撐住的一個經濟怎麼可能去救一個…也就是賣產品給人的國家怎麼可能去救那些買他產品的國家,這個我想不通。

陳志飛:其實中國經濟是一個寄生經濟,中國不是改革開放的不夠,是改革開放的太大了,這也是我一貫的觀點。作為這麼一個大國,你把你整個的民生依賴外來的資金、依靠外來的技術,政府不管、不問經濟,讓底下的官員整天去搞三通,通路、通電、給外國人拍胸脯讓人家的資金進來,這本身就是一個明顯不負責任的行為。

綜觀發展中國家,尤其是近期發展起來的國家的經濟例子,從南韓、日本到香港、新加坡,它們的開放度,那麼小的國家都沒有達到中國大陸這麼高的水平,這就說明,中國大陸這麼做是迫不得已,是出於政治原因。也就是我一貫說的,它搞經濟的方向、搞經濟的方法,實際是搞階級鬥爭的方法。它就是想老百姓得一碗飯吃,能夠不反對它,不管這碗飯是來自何方,而它給人的條件是什麼?只要外資進來能夠養活老百姓,老百姓不造反,它也就滿足了。

至於說具體的世界經濟和中國經濟的關係呢?我剛才說它是一種寄生關係,實際上中國在國際上是一個最大的打工仔,而這種打工仔的地位是非常可憐的,它沒有一個傳統的比較優勢的產業,說到這個我心裡其實是非常難受的,因為中國的工人,這不是我說的話,這是日本產業界對中國產業界的說法,他們說你們中國算什麼世界工廠?我們才是響噹噹的世界工廠。

你看看那個具體的數據,我覺得大家不用想就知道了,日本和德國完全壓過了中國。你的產業工人…舉個具體例子,人家要你做手套你就做手套,把手套廠關掉你就去造鞋,鞋造不了你就去幹別的事情,你根本就沒有形成拳頭性的產品。而且你掙了錢以後呢,你這個錢以後也不敢花,你把這個錢花了呢,你的人民幣就會受到壓力,你就會漲價,那筆錢你還得吐出去,讓美國人來做。所以中國的經濟我覺得在這種情況下,不可能是世界經濟復甦的一個火車頭。

主持人:好,謝謝各位觀眾的收看。另外感謝在線上我們還沒有機會接聽的觀眾朋友,感謝你們的收看,我們下次再見,也謝謝兩位。

(據新唐人電視台《熱點互動》節目錄音整理)(http://www.dajiyuan.com)

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