台灣旗山有一位當地文史工作者曾茂源兄，按月出版「藍天地方文史刊物」，筆者也忝為受贈戶之一，行之有年。這位曾兄雖從未謀面，卻在電話中經常交換意見，堅邀筆者造訪。從年初談到年末，一直未能實現；然而就在最近經筆者由嘉義獨自騎機車前往，雙方終告如願以償。
這天上午7時50分出發，循165號公路南下；經白河、東山、六甲、官田，轉入178號公路過山上、左鎮、南化，接台3號公路過內門而至旗山，時已10時52分，費時2小時02分。跑馬錶指著105.1k。在一路南下中，體會到台灣公路網的形成，其設計至佳；它如指路牌、開闊平坦的柏油路面、駁崁、橋樑、護欄、彎道、路燈，上下坡、隨處可見的加油站……這些周邊設備，加上兩旁的田園風光，屋舍儼然，令開（騎）車人通行無阻，舒暢愉快！
曾兄原以為我會如他所建議：搭台鐵至高雄，再轉高雄客運公司班車而至；一直在終站「等無人」而回家時，剛好碰到「客人到」，正好給他一個驚喜！但是初相會猶如久別重逢的親朋好友，頓時愕然有難以啓齒之喜悅，其情境更難以形容。
因時間有限，坐上通知預約在先的友人林榮春兄開來的車，逕赴中寮山上。山上牌示「中寮里休閒農業區」，有頗多高聳的電視轉播塔。眼下觀賞南邊旗尾山（海拔雖僅368.5公尺，卻山勢秀麗）一系列小山脈及旗山街景，北下是穿越月世界般寸草不生的惡地，而竟有一路南下鑽到腳下的南二高公路，。當發現我們正好踩在中寮隧道上端時，不禁有異樣的感覺。曾兄每次為我說明時，林兄就舉起相機，為我倆拍了照。
近午由曾兄約集地方7、8位文友一起到旗山鎮義民巷「大象山藥膳園」用膳。經過介紹，一看遞給我的名片，始知這位餐廳的黃世暐老板，正是旗山記者公會主任、民眾日報記者、高雄縣社區大學藥膳班講師，原來既是老板，又是記者，更是藥草專家。
這一家餐廳所提供的既是藥用，又是可供食用的青草藥膳；這對筆者而言還是大姑娘上轎子、生平第一遭。像有一道菜，名為「快炒赤道櫻花」，吃起來還蠻爽口的一盤藥膳，它的「原料」，就是窗外庭園上，一叢叢地正開着可愛的紫色小花呢！主人說：這些都是有機可食藥用野菜，可放心食用。我認為這些藥膳的好處，端上桌的是完全青翠一色迎人，無一般中藥藥膳的藥味，實在親切可人。
物以類聚，曾兄所結交的友人，不論是餐廳主人或一起聚餐的陪賓，都是當地從事藝文或史料研究者，自非泛泛之輩。
餐後開車至孔子廟，參觀日治時代的旗山神社舊跡。因為原來路兩邊的兩列石燈籠、「鳥居」（日本神社牌樓，據稱這座「鳥居」之粗，可由兩個大人合抱，高約10公尺，外覆以薄銅板，為當年全台最大而豪華的「鳥居」）等，原日人計畫在明治時代興建，適逢日本與俄國發生戰爭（日本稱日露戰爭），乃一直拖延下來，直到昭和8年（1833年）12月始行興建，昭和11年（1936年）10日30日舉行落成典禮。卻在民國75年（1986年）為了興建面積2800多平方公尺，台灣規模最大的孔子廟而被拆除，致破壞殆盡，現己無跡可尋。筆者原以為被當年的接收大員所拆除，竟然却事出意外。幸好曾兄不僅為我解說，還提供了兩張落成時的舊照片，得以約略窺見當年神社規模。
由餐廳庭院南方仰望旗尾山，可清晰地看到一條整齊的登山台階步道，直衝上山，令人躍躍欲試。山峰上建有一座八角涼亭，讓登山者歇歇脚，兼而眺望昔日台灣12名勝之一的旗山美麗風光。可惜限於時間，只能望梅止渴，待來日再相會了。
為了希望能早些回到家，以免日暮途窮（機車較不便），下午3時謝過曾兄，踏上歸途。這時才想起有事到台南一趟，乃由內門再沿182號公路經龍崎、關廟、歸仁、仁德至台南，又多出了47公里，這時是16時40分。買了東西，心知時間己太晚，3分鐘後立刻北上。這時沿19號公路，開着大燈經西港、佳里、學甲，轉174號公路過下營、龜仔港，接上較熟悉的台1號公路北行；由新營、後壁、南靖、水上而抵嘉義，返回家門己18時58分。台南至此83.5k費時2小時18分。
這一趟由嘉義往旗山、台南行，繞一個銳角3角型，總距離235.6k。以上，數字僅供中距離旅遊人士參考。筆者認為如非必要，夜間騎行機車，仍以台1號公路最佳。再說在台南市區遇紅燈而停時，向3、4位年輕騎士問不出縱貫公路或台1號公路如何去，令人匪夷所思。對曾、林兩兄的招待和贈送照片，在此藉寶貴篇幅致謝。@(http://www.dajiyuan.com)
