【大紀元2月26日訊】（大紀元記者晨光編譯報導）日前，新西蘭航空公司最新的財務報告顯示，去年全年其總營業額為24億元，增長了4%；其利潤為2400萬，下跌了80%；其股息為每股3分。
由於去年下半年國內乘客數量的大幅下滑，新航的利潤也急劇下降，其稅後淨利潤為2400萬元，僅後半年就下跌了79%。這一數據比許多人意象中的還要糟糕許多。
新航股份的80%為新西蘭政府所有，股價目前上漲了4%，為每股85分。雖然該公司的總營業額在去年下半年有所增長，但主要是新幣匯率下跌的結果。實際上其總乘客數量僅為630萬，下降了4.3%。新航股票平均每股的盈利從10.1分下降到3.1分。遠程航線的乘客數量下降了5.5%。新航也已減少了其載客量來應付這種變化，其提供的遠程航線的座位數量減少了5.7%。另外，短程航線的乘客數量也減少了4.1%，其提供的座位數量也被削減了0.6%。
新航公司主席John Palmer表示，去年下半年是該公司最艱難的時期。他說，「2008年油價攀昇至歷史最高水平，平均增長率達到36%。這導致去年公司僅油費就多開支了2億1千1百萬。另外，由於乘客數量以及貨運數量急劇下降和席捲全球的金融危機，即使我們的管理隊伍已經盡了最大的努力，營運情況依然不令人滿意。」但是他也補充說，即使如此，新航依然擁有一個強有力的財政狀況。
新航公司執行總監Rob Fyfe表示，該公司將在扮演市場領頭者角色的同時，努力將其經營重點放在平衡好供需關係上。他說，「在目前這一具有挑戰性的時刻，最大的航空公司不需要超標運營，而是需要努力去應付各種變化。」(http://www.dajiyuan.com)
