【大紀元8月7日訊】(大紀元記者衛君宇紐約報導)奧巴馬簽署的「2009年協助消費者回收(舊車)和省錢法案(CARS，Consumer Assistance to Recycle and Save Act of 2009)」，即「舊車換現金(cash for clunkers)」」法案上月末正式實施幾天之內，全美各車行響應積極，買車人紛至沓來。 結果，本來預計可維持3個月的10億美金國會撥款，據悉業已近告罄。以至於上週末此計劃曾一度叫停，有些車行甚至索性不再參與此計劃，為此國會緊急商議，週四晚於休會前最後一刻，通過追加撥款20億美金的決議。
紐約皇后區Koeppel尼桑車行總經理哈凌頓表示，這一計劃確實奏效，兩天內他的車行就賣出了40多輛車子。但由於資金快速告罄，車行同時也擔有風險，受政府委託全權負責此計劃的美國國家高速公路交通安全管理局(NHTSA)對買車人的條件和車行的運作有詳細規定，不符合時，很可能車行會無法拿回已經先墊付給客人的$3，500或$4，500美金。
按規定10天後政府要將錢兌現到車行，若由於上交的客戶資料不符合規定時，這些錢將可能無法如約返還，車行要麼無法兌現這數千美金給買車人，要麼就得自己承擔所有損失。哈凌頓說﹕「我上週六一直通曉工作，直到凌晨四點才入睡，我要確保每份文件都符合標準」。
長島本田城的總經理丹尼斯說本來不一定非要參加這項計劃的，但後來看到很多客人在詢問，所以也著力推行，他無奈的說﹕「我被埋在了這些文件之中」。
家住皇后區的錢彼得，在從本報月前發表第一篇關於舊車換新的報導時，就馬上來電詢問，然後立刻動手，到紐約皇后區豐田車行，用他的一輛值幾百美金的舊車，花一萬美金多一點，換了一輛全新的新款豐田YARIS，省了$4，500美金。他買車時離計劃的最後細節公布尚有三週，但該車行驗收了有關文件後，一紙為約，當7月下旬該計劃實施時，便即刻兌現。
等到上月底錢彼得的一位朋友聞訊也要買車時，才發現沒有他那樣簡單幸運，因為各車行已經要求客人要簽署一紙文書，其中協議﹕如果屆時車行不能從政府拿到補助時，買車人也將相應拿不到這筆錢。
雖然國會剛剛通過再追加20億美元金，不過能撐多久很難預料，樂觀估計可支撐一個月到9月或勞動節前後。所以，正如錢彼得所經歷的那樣，如果你正想著借政府這陣東風換輛新車，就請儘早動手，以免夜長夢多。所有此法案的詳細資訊和最新進展，盡在其官方網站﹕www.cars.gov。亦可致信大紀元汽車版編輯﹕auto@epochtimes.com 詢問。
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