【大紀元9月3日報導】（中央社華盛頓3日法新電）因對造成6月法國航空（AirFrance）墜機空難的儀器有疑慮，美國航空公司現在必須更換部分空中巴士（Airbus）客機上，由法國泰勒斯公司（Thales SA）製造的速度顯示儀。
美國聯邦航空總署（U.S. Federal AviationAdministration，FAA）的這項要求昨天公佈在聯邦公報（Federal Register）上，將在9月8日生效。受影響的機型包括空中巴士A330、A340噴射機。
FAA要求美國航空公司於明年元月前，更換俗稱皮托管（pitot）的上述感應器，改用以由美國飛機零件製造商古德瑞契公司（Goodrich Corp）製造的新皮托管。
空中巴士公司和「歐洲航空安全署」（EuropeanAviation Safety Agency，EASA），7月31日也作成類似建議。
FAA決定指出：「本署檢查近期許多空速異常報告，確定存在一種不安全狀況。」
FAA發言人蘿拉．布朗（Laura Brown）告訴法新社，包括「全美航空公司」（US Airways）、「達美航空公司」（Delta Air Lines）等美國航空業者在內，約有40架空中巴士A330受上述要求影響，但並無A340機型飛機受影響。
調查人員認為，速度顯示器判讀出錯誤數據，可能是造成6月1日法航447號班機在大西洋墜機的原因。那場空難造成機上228人喪生，為法航75年歷史上最嚴重災難。
法航這起意外的調查單位法國「航空事故調查局」（BEA）確認，泰勒斯公司舊款速度顯示儀，對447號班機駕駛艙，提供錯誤飛行速度，導致飛機墜海。（譯者：中央社何宏儒）
