【大纪元4月30日报导】（中央社台北30日电）中国汽车制造业者，为了成为成功的出口商，争相向日本借将，引进日本优秀工程师。
根据“彭博”报导，安徽江淮汽车与长安汽车集团瞄准日本知名车厂，争夺优秀人才。生产节能环保车，攸关中国能否于2015年以前达到提高汽车与零件出口至850亿美元，以及在2020年以前占全球汽车贸易比重达到10%的远大目标。
中国最大轻型卡车出口商江淮汽车驻东京召募暨研究中心主管王文君（音译）指出：“欧洲的排放标准特别严格。我们最需要的是专精环保科技的人才。”
Hiromasa Torii可说是这样的人才。65岁的Torii是日本退休汽车工程师，截至去年底为止，他在大陆华东安徽省工作有长达3年时间。他协助中国工程师遴选材料，试验不同构造，以减经汽车重量，他的月薪高达百万日圆（折合10700美元）。
Tori接受电话专访指出：“直到4、5年以前，中国车业还因善于仿冒外国品牌设计而恶名满天下，如今情况丕变。这些日子以来，中国对最尖端科技需求如饥似渴。”
王文君指出，江淮汽车于2006年开始向日本工程师招手以来，已吸引“数十名”日本人才登陆。他透露，江淮汽车总部还聘请了意大利与德国人才，但在外国工程师中，日本人占了近八成。
长安汽车发言人张宝君（音译）指出，长安汽车在横滨开辟研发中心，去年在日本已二度举办人才召募活动。他指出，在大陆工作的日本工程师有7人。
张宝君指出，长安汽车也有意在“不久之后”，于是英国与德国开辟中心。
顾问公司Global Business Support Marketing总裁Akira Ami指出：“若要改善外部设计，必需仰赖意大利专家，至于打造汽车内部构造，则必需寻求日本专家协助。”该公司自2002年起中介日本工程师登陆工作。（译者：中央社赵蔚兰）
