【大纪元2011年12月16日讯】（大纪元记者李菲综合报导）中国商务部12月14日表示，将从12月15日开始，在未来两年内，从美国进口发动机排量2.5升以上的小轿车和越野车汽车征收2%到21.5%的反补贴和反倾销税。
受影响厂商与车款
受北京当局新的征税办法影响，通用汽车公司将面临8.9%到12.9%的反倾销和反补贴税，克莱斯勒集团为6.2%到8.8%，而宝马公司和梅塞德斯-奔驰在美国分公司分别为2%和2.7%。和美国本田4.1%、福特21.5%，其它品牌34.4%。
新关税的针对车型，主要包括通用汽车公司的凯迪拉克的凯雷德（Escalade）、菲亚特克莱斯勒集团的大切诺基越野车（Jeep Grand Cherokee），戴姆勒股份公司的梅塞德斯-奔驰越野车。
新税更多是象征意义
据《纽约时报》报导，此举被认为是一种象征性举动，因为中国进口的美国车本来就数量稀少——中国目前征收的关税已经让这些汽车在中国的零售价格比在美国国内高出2倍，不具备多少市场竞争力。
通用汽车公司在中国新关税回应时表示，该公司出口到中国的汽车量不到其在中国全部销售量的0.5%。克莱斯勒表示去年在华销售的2.2万辆汽车中只有约3,800辆是原产于美国且排气量在2.5升以上。
本田表示，该公司的进口车中只有一款会受到新双反税的影响，即从美国进口的排气量为3.5升的讴歌（Acura）TL轿车，这款车在中国市场上的年销量不到1,000辆。
加剧中美贸易敌对
分析人士认为，汽车出口是国际贸易中最具政治敏感性的行业之一，拿它开刀将加剧中美之间的贸易敌对。
《华尔街日报》中文网发表文章说，中国汽车厂商越来越渴望能够在汽车的外观设计和质量上与美国竞争对手匹敌，并且希望成为主要汽车出口商。不过，美国品牌持续在中国市场受到更多好评，即使是那些由美国在华合资企业生产的汽车也是如此。
此外，在中国汽车销售增长放缓之际，外国品牌汽车的销售却依然热度不减。中国汽车进口商和分析人士表示，增税后的成本大部分将由消费者承担。此举可能会让美国产汽车在中国市场上变得更加昂贵，中国的现有税费可让一辆进口车的价格再增加25%或更多。
新税或难符合WTO规则
新关税是否符合WTO（世贸组织）规则还有待确定。WTO对成员国向别国产品征收反倾销税和反补贴税有诸多限制，特别是对来自市场经济国家的商品，如美国的产品。又鉴于美国汽车在中国的价格高于美国，很难证明美国车商有“倾销”行为。
中国商务部的公告显示，北京正在考虑如何对付奥巴马政府越来越积极的贸易政策。上周白宫曾经宣布，要求世界贸易组织从下周开始对中国限制进口美国肉鸡展开调查，最近美国也对中国太阳能电池板出口商展开调查。
（责任编辑：郑芬芳）
