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228假期何处去 南北走透透

后丰自行车道 感受怀旧魅力

从丰原到东势间全长12公里的台中东丰自行车道,是台
湾唯一封闭型的自行车专用道,映入眼帘的尽是宜人的
田园及绿荫美景。
(资料照片)
中央社

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【大纪元2月28日报导】(中央社记者陈静萍台中28日电)挥别寒冬的二二八连假,正值春暖花开,和煦的暖阳适合来趟挥汗之旅,台中东丰及后丰共17公里长的自行车道具独特怀旧魅力。

全台第一条由废弃铁道改建而成的东丰绿色走廊,是国内唯一封闭型的自行车专用道,这条台铁旧山线的支线,贯穿丰原、石冈及东势三地,曾是大雪山林场运送红桧、扁柏和杉木等高贵林木的最重要交通路线。

从丰原到东势间全长12公里的路程,映入眼帘的尽是宜人的田园及绿荫美景。虽然偶有徒坡的考验,却因“单车专属”,单车族迎风骑乘,在虫呜鸟叫及大甲溪潺潺流水声伴奏下,充满了踩踏单车的绿色乐趣。

骑着单车从东势一路溜下丰原,衔接东丰绿色走廊的是景色迥然不同的后丰自行车道,全长4.5公里,因穿过台铁旧山线“9号隧道”及“花梁钢桥”,在全台的自行车道中景观中是独树一帜。

横跨大甲溪的花梁钢桥,是昔日台铁旧山线的4座铁桥之一,在1908年启用的桥梁已有百年历史,这座由6个钢桁架构成的大甲溪桥,虽然曾在1935年的中部大地震中被震毁,重建后,在1997年新旧山线切换后走入历史,却通过了1999年九二一大地震的考验。

与花梁钢桥有着一样命运的9号隧道在台铁旧山线走入历史后,曾经封闭且沉寂了多年,这个旧山线最南、也是台铁纵贯线当时贯通时最长的隧道,一样具有百年历史,隧道入口上还有日据时期当时台湾总督“佐久间”的题字。

幽暗弯曲的9号隧道虽是后丰自行车道的特色,也是缺点,为了让游客更安心,中市观光旅游局还将隧道内照明全部改成LED灯,让这个百年隧道中的自行车道更加明亮好骑。

如果说骑着单车悠游在东丰自行车道,感受到的是绿荫的宁静,那么转个弯骑到后丰自行车道时,等著迎接你的就是壮阔的溪谷及雄伟的花梁钢桥,两段既冲突却又和谐的自行车道,就像是上演着穿越剧般地,带领游客进行不同的情境转换。

后里自行车道的尽头来到后里马场,今年是马年,当然不能错过要来个骑马体验,享受短暂驾驭马匹的乐趣,马场内还有欧式马车座乘、小赛车及射箭等多样化的游憩体验,铁马加骏马的两马体验,就是台中独有的“两马文化”。

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2014-02-28 10:42 AM
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