【大纪元2014年04月23日讯】（大纪元记者韩婕综合报导）南韩官员22日表示，先前报告“岁月号”翻船前急转弯的说法不正确，岁月号应是慢慢改变航向，并不是此前报导的115度大转弯。
南韩海洋水产部在精密分析“岁月号”自动识别装置记录后，发现“岁月号”并未进行90度的急转弯。根据岁月号上的船舶动态资讯系统，客轮翻覆前曾做出Ｊ形的转向。
据海洋水产部公开的资料，南韩相关部门从失事当天（16日）8时49分13秒起重新捕捉到岁月号自动识别装置信号。岁月号从49分37秒开始的19秒间右转45度，20秒内再回转22度。
有推测认为，事故原因并不是为了躲避障碍物而进行急速转弯，而是航海人员尝试转变航道，但因舵机异常等不可知的原因，使得客轮的转弯幅度超出了预期。
当时的驾驶三副和掌舵手的陈述也表明航道上没有出现障碍物，舵机的转弯幅度超出了预期。
南韩海洋水产部负责人表示，只有把船体打捞出来后调查货物和平衡水的装载情况等，并观察类比试验装置，才能知道岁月号当时究竟发生了什么状况。
另有客轮前船员向媒体透露，岁月号客轮曾被改造，以增加客房数量，但结构调整后的客轮重心升高，平衡性较差，再加上所航行水域风浪较大，一直存在安全隐患。
另外，南韩外交部发言人赵泰永22日在例行记者会上表示，经证实，沉船事故失踪乘客中有4名中国公民，其中2人已确认遇难，其余2人下落不明。
（责任编辑：李缘）
