【大纪元2016年10月29日讯】（大纪元记者陈默报导）10月28日22点，南京长江大桥正式封闭。官方此前在新闻发布会上称，在大桥封闭期间，行人、非机动车和机动车均无法通行；自10月28日起封修，将历时27个月，预计2018年9月竣工。
桥面一个坑 杠破6辆车轮胎
南京长江大桥1968年建成通车，至今已48年。由于公路桥实际通行荷载和交通流量远超设计，长期处于超级服务状态，导致公路桥结构方面出现不同程度的病害。
扬子晚报日前报导，大桥的正桥陶粒轻质混凝土行车道板大范围开裂、砂浆垫层脱落、钢纵梁局部出现疲劳裂纹，严重影响结构安全及下行铁路运输安全等。
10月27日是南京长江大桥封桥的前一天，下午2点多，在长江大桥回龙桥附近上桥处，多辆小轿车打着应急灯停在路边。司机下车后看着车胎直摇头，原来这些车都是在回龙桥附近上桥时，杠到了一个坑洞，把轮胎杠得爆掉了。
一位车主称，他当时看到了路面上的水坑洞，没有在意，但还是“中招”了，右前轮爆胎。还有车主说，当时就感觉车子猛地颠了一下，车身都偏了，赶紧停车察看，发现后右轮胎爆掉了。
大桥路面因连日来的大雨，冲出了不少坑洞，正好面临维修，这些坑洞就任其自然了。一位车主说，他停在桥面上检查轮胎时，看到有五六辆车都停下来检查，大部分司机都是在桥面上停车，打起双跳，冒雨自己换了备胎后开走了。“暴雨哪里看得清楚坑洞？遇到这样的事，实在让人郁闷。”
2015年11月，相关部门曾对南京长江大桥进行了一次封闭式荷载能力的检测，结果显示，大桥因长年的超负荷运行导致公路桥桥面、桥梁上部结构出现了较多的损害。2016年2月，公路桥被鉴定为危桥。
今后两年绕行过江
南京长江大桥是长江上最早、也是车流人行量较大的通行桥梁之一，这次公路部分全封闭大修，从消息传出就受到社会各界关注，涉及到庞大的过江需求的疏通。
据悉，封闭期间，人和机动车可通过地铁、公交、轮渡过江，机动车可由扬子江隧道、长江隧道和长江二桥、三桥过江。
今后，扬子江隧道、长江隧道、长江二桥、三桥四条车行通道将承担大部分大桥车辆通行量。公交线路受影响将减少至15条，但将增大公交车辆密度，并会牵涉2000多个公交站牌信息的变动。
南京长江大桥于1960年1月18日开工，1968年9月30日，铁路桥通车，1968年12月29日，公路桥通车，1969年1月1日交付使用。2002年首次大修，2004年全面整修，2011年10月全封闭式检测。此次封修，将历时两年多，预计2018年9月竣工。
责任编辑：孙芸
