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上百计程车主抗议Uber 台湾将跨部会研商

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【大纪元2016年08月12日讯】中华民国经济部投资审议委员会仍未撤资Uber案,引起台湾计程车业者不满,上百辆计程车车主8月12日包围行政院抗议Uber。交通部证实,8月底行政院将召开跨部会会议,研商处理Uber对策。

抗议Uber 上百辆计程车包围行政院

据中央社报导,上百辆计程车今天(12日)上午自发性到行政院抗议,台湾大车队与大都会车队计程车,龟速前行,并持续有计程车前来集结,造成交通壅塞。台北市汽车驾驶员职业工会理事长郑力嘉表示,政府未保障底层劳工工作权,觉得被骗。

他表示,计程车业不是反对Uber,但要求要在同样法律下公平竞争,如现在Uber价格采浮动,也不用缴税及保险,计程车业受限法律,等于绑手绑脚与Uber战争,政府难道还不帮守法业者吗?

台湾上百辆计程车抗议Uber包围行政院
上百辆计程车8月12日上午包围中华民国行政院抗议Uber,计程车车队龟速前行,造成行政院附近交通壅塞。(中央社)

有计程车司机表示,今天集结是抗议政府让非法Uber排挤合法业者。也有司机说,因为没生意可做,所以来“路过”行政院。

台湾计程车司机7月11日也曾集结2千辆包围立法院,抗议Uber非法营业,投审会当时承诺,一个月内将依据交通部所提的新行政处分,最重可撤销其外国人投资许可。经济部投审会原拟8月上旬前对Uber撤销Uber投资许可,不过经济部长李世光11日表示,在Uber行政诉讼结束前,投审会暂不处理。

台湾上百辆计程车抗议Uber包围行政院
全国计程车公会及工会8月12日在台北举行记者会,对政府无法给予合法计程车业者承诺,还要Uber继续与交通部讨论沟通,表达遗憾失望,高喊“今天放uber,明天拆政府”。(中央社)

不满未处理Uber 计程车驾驶怒批政府背信

全国计程车公会及工会今天下午召开记者会,遗憾政府背信,并指“政府诚信已死,法律制度已亡”。 全国计程车公会及工会提出四大声明及诉求:

一、执法必严、违法必究,是法治国的基本精神,投审会早在2014年12月,公开表示,对违法Uber公开可撤照,好不容易要依法行政时却放水,无法明白执政者眼中是否还有法律威信与政府诚信。

台湾上百辆计程车抗议Uber包围行政院
上百辆计程车8月12日上午包围中华民国行政院抗议Uber,计程车车队龟速前行,造成行政院附近交通壅塞。(中央社)

二、选择相信政府,最后却被政府骗,合法计程车司机愤怒已达顶点,工会或公会组织,再无立场安抚合法的职业驾驶们情绪,也无立场再规劝职业驾驶们保持理性,相信政府保障合法者的权益,职业驾驶们将以自己的方式来捍卫自身工作权与生存权。

三、如果德国、法国、西班牙、比利时、荷兰、芬兰、瑞典、丹麦、匈牙利、日本及南韩政府,都能以坚定执法迫使Uber自行关闭违反当地交通法令的服务,为何台湾政府却是软弱容许违法犯纪者嚣张继续存在?

四、呼吁政依法行政维持法律威信,投审会立即“外国人投资条例”撤销Uber投资许可,财政部立即依“加值型及非加值型营业税法”,命令从未就高额抽佣开立统一发票的Uber停止营业,公平会立即依“公平交易法”重惩Uber不实广告与恶意削价竞争。

童振源:欢迎外商投资 但要符合规定

计程车队今天包围行政院抗议Uber;行政院发言人童振源表示,共享经济是趋势,对于创新经济、创新产业在台湾蓬勃发展,交通部已在研拟相关方案,经济部也欢迎外商来投资,引进这些创新经济模式,但营运模式还是必须符合政府相关规定,才能化解一些争议。

童振源也说,目前交通部正在研拟创新经济模式、创新产业相关方案,希望等方案出炉后,不管是外商或本地产业,都要符合规定。

交通部:持续取缔Uber 8月底跨部会研商

交通部今天证实,月底行政院将召开跨部会会议,研商处理Uber对策。交通部表示,乐见网路科技媒合运输需求,但Uber违法事证明确,除持续取缔外,也会因应网路发展,辅导计程车业者走向多元化发展。

交通部重申,计程车运输属于特许经营,主要就是涉及消费者安全及权益,Uber只将自己定位为平台服务型态,但事实上却是提供计程车运输服务,有旅客的资讯,也向旅客收钱,并与驾驶拆帐,经手金流及资讯流,却不必为消费者负任何责任。

交通部表示,从未反对Uber带来的创新科技,但经营者不应回避消费者保护责任及安全议题。交通部也希望消费者能体认,Uber至今没有消费者服务专线,对外虽宣称有旅客投保,但至今却拿不出保单,一旦发生问题,旅客无从求助。

责任编辑:钟元

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