长荣海运通过现金减资六成

【大纪元2022年05月30日讯】（大纪元记者张原彰台湾台北报导）长荣海运在30日举行股东会，针对备受瞩目的减资六成案，最终以超过七成的得票率通过，这将是长荣海运成立以来首度减资，预计消除约31.75亿股，每股退返股东现金6元。不过，长荣“弟弟派”阵营认为，此举伤及股东权益。长荣海运则说，评估现金减资后，是最适合长荣海运的股本。

长荣海运在股东会上针对减资六成一案进行投票，最终顺利通过，公司预计减资317.46亿元、消除股数约31.75亿股，每股退还股东现金6元，减资后实收资本额将调整至约新台币211.64亿元，预计将于第三季完成减资。

对此一案，长荣“弟弟派”阵营、法人股东长荣国际派出律师吴祝春代表出席，弟弟派阵营呼吁股东投下反对票。

长荣国际表示，长荣海运如果认为现阶段资本充足，要回收股票，也应该实施“库藏股”，用公司的资金买回自家公司流通在外的股票，“而不是透过史无前例的现金减资六成、每股返还6元现金给股东的做法”，“表面上看起来是给股东钱，但其实股东领回原本属于自己权益的钱”。

长荣国际认为，目前有些公司操作减资再增资、私募或转换股份的财务方案，使得特定大股东、原来的经营团队或其他有意争取公司经营权之人，可借此对该公司享有更大的控制权，以及取得更高的分享比例，但这样的做法无疑是强烈损害小股东的权益，因为减资后可能使股价更高，一般股东要再参与认股或从市场购买股票的能力也相对不足，更是变相图利大股东或其他具有高资产能力之人。

对于公司减资，长荣海运总经理谢惠全说明，如果用1块钱就可以做到的生意，就不用花2块钱去做，且负债比率降低，所以减资把钱退还股东，预计股本将减为211.64亿元，评估现金减资后，是最适合长荣海运的股本。

另外，长荣海运公布去年税后纯益2,390.15亿元创新高，每股纯益45.57元，通过股利政策，配发每股现金股利18元。公司通过公司章程提拨员工酬劳13.03亿元，若以长荣员工约2,300人计算，平均每人约可领56万元，预计股东会后发放。◇

责任编辑：晓玫